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JR西日本は20日、有料座席サービス「快速 うれしート」の対象路線の拡大を発表した。
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JR東日本とJR西日本は29日、利用者が少ない線区の経営情報を開示した。
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JR西日本は19日、ICカード「SMART ICOCA」の発売を終了すると発表した。
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JR西日本は18日、山陽新幹線で2030年代の自動運転開始を目指すと発表した。
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JR西日本、JR東日本、JR東海は12日、寝台特急「サンライズ出雲」を、10月に一部運休すると発表した。
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JR西日本は22日、有料座席サービス「快速 うれシート」の導入路線を拡大すると発表した。
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JR西日本は21日、観光列車「はなあかり」を10月5日より運転すると発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は7日、北陸新幹線敦賀~新大阪間の詳細駅位置・ルート図や、京都駅周辺のルート案などを公表した。
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JR西日本は24日、山陽新幹線の「こだま」を中心に運用している500系について、2027年をめどに営業運転を終了すると発表した。
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JR西日本、JR四国は16日、快速「マリンライナー」の普通車指定席料金およびグリーン料金を見直すと発表した。
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JR東日本とJR西日本は5日、在来線車両における装置・部品の共通化をめざし、検討を開始したと発表した。
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JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス(飲料・軽食あり)」の料金を見直すと発表した。
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JR東海は14日、東海道新幹線にN700Sを追加導入すると発表した。
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JR東海とJR西日本は13日、「ドクターイエロー」による検測を終了する方針を発表した。
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JR西日本グループのJR西日本イノベーションズは22日、3Dプリンター住宅を手掛けるセレンディクスに出資し、資本業務提携を実施したと発表した。
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JR西日本は24日、「特発音声支援装置」の整備を拡大すると発表した。
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JR西日本は24日、三菱電機やトヨタ自動車と連携し、燃料電池車両の仕様や試験内容の検討を進めていると発表した。
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JR西日本は15日、京阪神都市圏における運賃体系の見直しを発表した。
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JR西日本は7日、「みどりの券売機プラス」のオペレーター応対時間を短縮すると発表した。
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JR西日本、日本旅行は17日、山陽新幹線「こだま」専用の商品として、「EX旅パック 行こっか!こだま」を発売すると発表した。