駅に関する鉄道未来ニュース

国土交通省東北運輸局は28日、JR東日本から申請のあった常磐線の新駅について、設置を認可した。

JR北海道は23日、石勝線の新夕張～夕張間（16.1キロ）について、鉄道事業の廃止日を2019年4月1日とすることで夕張市と合意したと発表した。

JR東日本盛岡支社は23日、山田線宮古～釜石間の駅舎復旧工事の詳細について発表し、復旧駅舎のデザインを公開した。

JR北海道は14日、千歳線新千歳空港駅をリニューアルすると発表した。

JR東日本は6日、東京圏在来線の主要路線全駅に対し、ホームドアを導入すると発表した。

JR東日本仙台支社は、22日、気仙沼線BRTの新駅として「志津川中央団地」（しづがわちゅうおうだんち）駅を南三陸町に設けると発表した。

南海電気鉄道は21日、難波駅へのホームドア設置計画を見直し、当初の2両分の設置から6両分への設置へと変更すると発表した。

泉北高速鉄道は15日、工事中の泉ヶ丘駅について、2018年4月下旬にリニューアル開業すると発表した。

JR東日本秋田支社は26日、「秋田港クルーズ列車」の鉄道事業について、東北運輸局から許可書が交付されたと発表した。

JR東日本千葉支社は26日、総武本線の東千葉～佐倉間と、成田線の酒々井～成田空港間の各駅に、駅ナンバリングを導入すると発表した。2020年東京オリンピック・パラリンピックを見据えたもので、2018年1月以降、順次導入する。

相模鉄道は17日、建設中の羽沢横浜国大（はざわよこはまこくだい）駅を報道関係者に公開した。

JR西日本は12月26日、高槻駅の2番、5番のりばに設置予定の可動式ホーム柵について、使用開始時期を延期すると発表した。

JR東日本盛岡支社は22日、山田線宮古～釜石間の駅舎復旧工事の予定などを発表した。

JR西日本は21日、リニューアル工事中の尾道駅について、新駅舎に設ける商業施設と観光対応施設の概要を決定したと発表した。

国土交通省東北運輸局は14日、JR東日本から申請のあった山田線の2つの新駅について、設置を認可した。

JR東海は13日、TOICAエリアを中心とする在来線176駅を対象に、駅ナンバリングを導入すると発表した。2018年3月以降、順次導入する。

小田急電鉄は12日、片瀬江ノ島駅の改良工事を実施すると発表した。

相模鉄道は、神奈川東部方面線事業のうち、相鉄・JR直通線の開業にあわせて新設する駅名を「羽沢横浜国大」に決定したと発表した。

箕面市は1日、北大阪急行線の延伸区間に設ける2つの新駅について、駅名候補の募集を始めた。

JR東日本横浜支社は6日、武蔵小杉駅の混雑緩和対策工事として、入場専用改札の設置、南武線ホームの拡幅などを行うと発表した。