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大阪メトロ、阪急電鉄、阪神電気鉄道、近畿日本鉄道は9日、クレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを提供すると発表した。
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近畿日本鉄道は12日、京都線小倉駅のリニューアル工事について発表した。
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三岐鉄道とJR西日本は8日、三岐鉄道北勢線に、交通系ICカード「ICOCA」のシステムを導入すると発表した。
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近畿日本鉄道は10日、新型一般車両について、営業運転開始時期や形式名などを発表した。
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近畿日本鉄道は5日、生駒ケーブル(生駒鋼索線)生駒山上駅をリニューアルすると発表した。
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近畿日本鉄道は10日、特急列車の喫煙室を、3月1日に廃止すると発表した。
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スルッとKANSAI協議会は14日、QRコードを活用したデジタル乗車券のサービス名称を「スルッとQRtto」(スルッとクルット)に決定したと発表した。
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近畿日本鉄道などは2日、近鉄線でクレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを導入すると発表した。
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近鉄不動産と近畿日本鉄道は2日、2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)を見据えた取り組みの一環として、大阪上本町駅の整備を実施すると発表した。
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近畿日本鉄道は19日、同社の全車両に防犯カメラを設置すると発表した。
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近畿日本鉄道は5日、生駒ケーブル(生駒鋼索線)宝山寺駅をリニューアルすると発表した。
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近畿日本鉄道は23日、けいはんな線・大阪メトロ中央線と奈良線の直通列車運転に向け、「可動式第三軌条用集電装置」の試作品を開発したと発表した。
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近畿日本鉄道は17日、2024年秋に新型の一般車両を導入すると発表した。
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近畿日本鉄道は15日、国土交通大臣に対し運賃改定を申請したと発表した。
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近畿日本鉄道は1日、QRコードを活用したデジタル乗車券の発売を発表した。
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近畿日本鉄道は11月30日、新たに運行する観光特急「あをによし」の料金を発表した。
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近畿日本鉄道は8日、観光特急「あをによし」を導入すると発表した。
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JR東日本、JR西日本、近畿日本鉄道、京王電鉄、東急電鉄、南海電気鉄道、阪急電鉄は1日、AIを活用した旅客案内の実証実験を連携して実施すると発表した。
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鉄道友の会は26日、2021年の「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」の選定車両を発表した。ブルーリボン賞には近畿日本鉄道の80000系を、ローレル賞にはJR東日本のE261系、JR東海のN700Sを選定した。
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近畿日本鉄道と福山通運は29日、近鉄の名阪特急「アーバンライナー」を使用した、貨客混載事業を実施すると発表した。