「#泉北高速鉄道」の鉄道未来ニュース

国土交通大臣は、南海電気鉄道と泉北高速鉄道の合併認可申請について、1日付でこれを認可した。

南海電気鉄道は、9月30日に開催した取締役会において、泉北高速鉄道を吸収合併することを決議したと発表した。

泉北高速鉄道は10日、「泉北ライナー」用12000系のデザインを変更すると発表した。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は20日、両社を経営統合することで基本合意したと発表した。

泉北高速鉄道は19日、鉄道運賃を改定すると発表した。

泉北高速鉄道は11日、新型通勤車両「9300系」を導入すると発表した。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は15日、中百舌鳥駅のリニューアル工事を実施すると発表した。

泉北高速鉄道は15日、工事中の泉ヶ丘駅について、2018年4月下旬にリニューアル開業すると発表した。

泉北高速鉄道は26日、新型特急車両「泉北12000系」を導入すると発表した。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は8日、難波～和泉中央間を結ぶ特急列車を新設すると発表した。列車名は「泉北ライナー」。2015年12月5日に運転を始める。

大阪市交通局、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、JR西日本の4社局は23日、JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」による連携サービスを拡大すると発表した。大阪市交通局、南海、泉北高速鉄道では、ICOCAおよびICOCA定期券を2017年春にそれぞれ発売を開始する。

南海電気鉄道と泉北高速鉄道は6日、両社区間をまたいで乗車する際に適用される連絡運賃を2015年3月中に値下げすると発表した。

南海電気鉄道は15日、泉北高速鉄道を運営する大阪府都市開発の株式を取得し、子会社化することを発表した。