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JR東日本盛岡支社は23日、盛岡駅の改良工事に着手すると発表した。
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JR東海は10日、緩み止め性能を向上させた、新たな「電車線金具」を開発したと発表した。
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JR西日本は18日、山陽新幹線で2030年代の自動運転開始を目指すと発表した。
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JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」(自動運転)を導入すると発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は7日、北陸新幹線敦賀~新大阪間の詳細駅位置・ルート図や、京都駅周辺のルート案などを公表した。
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JR西日本は24日、山陽新幹線の「こだま」を中心に運用している500系について、2027年をめどに営業運転を終了すると発表した。
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JR九州は19日、鉄道事業の旅客運賃および料金の上限変更認可を、国土交通大臣に申請した。
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JR東日本は11日、チケットレスサービス「えきねっとQチケ」を開始すると発表した。
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JR北海道は28日、鉄道旅客運賃の上限変更認可を、国土交通省に申請した。
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JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス(飲料・軽食あり)」の料金を見直すと発表した。
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JR東海は14日、東海道新幹線にN700Sを追加導入すると発表した。
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JR東海とJR西日本は13日、「ドクターイエロー」による検測を終了する方針を発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は8日、国土交通大臣に対し、2030年度末と掲げてきた北海道新幹線新函館北斗~札幌間の開業目標について、達成が困難であると報告した。
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JR東日本は8日、東京駅で「南通路周辺整備」に着手すると発表した。
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日本車輌は26日、日立製作所より、台湾向け新型高速鉄道車両を受注したと発表した。
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JR東海は17日、東海道新幹線に個室を導入すると発表した。
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JR西日本、日本旅行は17日、山陽新幹線「こだま」専用の商品として、「EX旅パック 行こっか!こだま」を発売すると発表した。
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JR東海、JR西日本は4日、東海道・山陽新幹線「S Work車両」の予約方法拡充について発表した。
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JR東海は28日、東海道新幹線向けの「軌道材料モニタリングシステム」を開発したと発表した。
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岸グリーンサービス、ライフ・マネジメント、JR西日本は22日、「白山市立高速鉄道ビジターセンター」の施設概要を発表した。