特殊車両に関する鉄道未来ニュース

JR東海とJR西日本は13日、「ドクターイエロー」による検測を終了する方針を発表した。

JR東日本水戸支社は15日、新型砕石輸送気動車「GV-E197系」による砕石輸送を開始すると発表した。

JR九州は26日、新たな多機能検測車「BIG EYE」を導入すると発表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）は21日、北陸新幹線金沢～敦賀間の走行試験を実施すると発表した。

JR東日本は7日、2022年3月に発生した「福島県沖地震」を受けた地震対策の方向性について発表した。

東急、JR西日本、JR四国、JR貨物は27日、4社協力により、四国・瀬戸内エリアでクルーズトレインを運行すると発表した。

JR東海は4日、東海道新幹線の夜間保守作業車両で使用している事故防止装置「新幹線保守用車接近警報装置」を改良したと発表した。

JR東日本は17日、新幹線試験車両「ALFA-X」の走行試験を、日中時間帯に実施すると発表した。

JR東日本は13日、新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車を新造すると発表した。

JR北海道は10日、新型除雪車両「キヤ291形」ラッセル気動車を導入すると発表した。

JR東日本は9日、「架線設備モニタリング」を本格導入したと発表した。

JR西日本は27日、新型総合検測車「DEC741」を導入すると発表した。

JR東海は8日、在来線で使用する軌道自動自転車の電動化の取り組みについて発表した。

東急電鉄は7日、「鉄道版インフラドクター」を本格導入すると発表した。

JR東日本とNTTドコモは28日、時速360キロで走行する新幹線試験電車「ALFA-X」にて、第5世代移動通信方式（5G）の無線通信実験に成功したと発表した。

JR東日本は19日、機関車列車の代替用車両として、新型砕石輸送気動車と事業用電車を導入すると発表した。

東急、首都高速道路、伊豆急行、首都高技術の4社は4日、伊豆急行線のトンネル検査に「鉄道版インフラドクター」を本格導入すると発表した。

宮津海陸運輸は17日、同社が運営する「加悦SL広場」を、2020年3月31日をもって閉園すると発表した。

東急とJR北海道は14日、観光列車「THE ROYAL EXPRESS」の北海道内運行について、旅行プランを発表した。プラン名称は「THE ROYAL EXPRESS～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」とする。

JR東日本は3日、新幹線における線路設備モニタリングに向け、新型保守用車「SMART-i」を試験導入すると発表した。