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JR東日本長野支社は13日、同支社管内に「駅ナンバリング」を導入すると発表した。
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JR東日本長野支社は13日、2025年3月15日に、長野エリアでSuicaによる出改札サービスを開始すると発表した。
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JR東日本長野支社は13日、2025年3月15日より、特急「しなの」の長野~塩尻間と、臨時特急「信州」で、「在来線チケットレス特急券サービス」を開始すると発表した。
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JR東日本は13日、2025年3月15日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は13日、2025年3月15日にダイヤ改正を実施すると発表した。中央線などでは、特急列車の運転区間変更や運転取りやめのほか、快速電車におけるグリーン車サービスの提供を開始などを盛り込んだ。
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JR東日本は10日、「Suica」のデジタルプラットフォーム化を目指した将来戦略を発表した。これまでの「移動のデバイス」という立ち位置から、「生活のデバイス」への変革を目指す。
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JR東日本は6日、国土交通大臣に対し、旅客運賃の上限変更認可を申請した。
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JRグループ旅客各社は2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売を終了すると発表した。
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JR東日本とJR西日本は29日、利用者が少ない線区の経営情報を開示した。
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JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」(自動運転)を導入すると発表した。
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JR東日本は8月30日、「のってたのしい列車」などで「在来線チケットレス座席指定券」のサービス提供を開始すると発表した。
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JR東日本、東京臨海高速鉄道、PASMO協議会加盟各社は20日、記名式の「Suica」「PASMO」カードの発売を再開すると発表した。
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東芝インフラシステムズは16日、線路内に設備を追加せずに「自動化レベルGoA2.5」に対応する自動運転システムの開発に成功したと発表した。
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JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス(飲料・軽食あり)」の料金を見直すと発表した。
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JR東日本長野支社は25日、小海線岩村田駅の駅舎を建て替えると発表した。
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JR東日本、JR北海道は23日、ネット予約サービス「えきねっと」限定商品をリニューアルすると発表した。
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日本民営鉄道協会(民鉄協)などは10日、同日付で「民鉄キャリアトレイン」を拡大し、民営鉄道事業者78社を対象とすると発表した。
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立山黒部貫光は11日、無軌条電車(トロリーバス)事業の廃止を、11月30日付で北陸信越運輸局へ届け出たと発表した。
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JR東日本は7日、夜間工事の作業時間拡大を目的に、上越新幹線の終電時刻を繰り上げると発表した。
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JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本は22日、新幹線と在来線特急列車などの「乗継割引」の取扱いを終了すると発表した。