信越エリアの鉄道未来ニュース

JR東日本とJR西日本は29日、利用者が少ない線区の経営情報を開示した。

JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」（自動運転）を導入すると発表した。

JR東日本は8月30日、「のってたのしい列車」などで「在来線チケットレス座席指定券」のサービス提供を開始すると発表した。

JR東日本、東京臨海高速鉄道、PASMO協議会加盟各社は20日、記名式の「Suica」「PASMO」カードの発売を再開すると発表した。

東芝インフラシステムズは16日、線路内に設備を追加せずに「自動化レベルGoA2.5」に対応する自動運転システムの開発に成功したと発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス（飲料・軽食あり）」の料金を見直すと発表した。

JR東日本長野支社は25日、小海線岩村田駅の駅舎を建て替えると発表した。

JR東日本、JR北海道は23日、ネット予約サービス「えきねっと」限定商品をリニューアルすると発表した。

日本民営鉄道協会（民鉄協）などは10日、同日付で「民鉄キャリアトレイン」を拡大し、民営鉄道事業者78社を対象とすると発表した。

立山黒部貫光は11日、無軌条電車（トロリーバス）事業の廃止を、11月30日付で北陸信越運輸局へ届け出たと発表した。

JR東日本は7日、夜間工事の作業時間拡大を目的に、上越新幹線の終電時刻を繰り上げると発表した。

JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本は22日、新幹線と在来線特急列車などの「乗継割引」の取扱いを終了すると発表した。

JR東日本は24日、「のってたのしい列車」などの指定席料金とグリーン料金を見直すと発表した。

北越急行は4日、北陸信越運輸局に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。

JR東日本長野支社は20日、長野県内でSuica利用可能エリアを拡大すると発表した。

JR東日本は6日、在来線全線区に対し、レーダ雨量を活用した新たな運転規制を追加導入すると発表した。

JR東日本新潟支社は1日、越後線白山～新潟間に設置する新駅について、名称を「上所」（かみところ）に決定したと発表した。

JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。

国土交通省北陸信越運輸局は19日、JR東日本が申請していた越後線の新駅について、これを認可した。

JR東日本は7日、2022年3月に発生した「福島県沖地震」を受けた地震対策の方向性について発表した。