北陸エリアの鉄道未来ニュース

JR西日本は18日、2029年度にも北陸新幹線で自動運転を開始する方針を発表した。

黒部峡谷鉄道は13日、「鐘釣橋」付近の復旧工事が2026年中の完了となる見込みであることを発表した。

IRいしかわ鉄道は13日、2025年3月15日にダイヤ改正を実施すると発表した。

JRグループ旅客各社は2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売を終了すると発表した。

富山地方鉄道は29日、国土交通省北陸信越運輸局に対し、旅客運賃の上限変更認可を申請した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は、同機構および国土交通省鉄道局が25日に開催した第9回「北陸新幹線事業推進調査に関する連絡会議」において、北陸新幹線敦賀～新大阪間のうち、京都駅を除く新駅の設置位置などを示した。

JR東日本とJR西日本は29日、利用者が少ない線区の経営情報を開示した。

JR西日本は19日、ICカード「SMART ICOCA」の発売を終了すると発表した。

JR西日本は21日、観光列車「はなあかり」を10月5日より運転すると発表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は7日、北陸新幹線敦賀～新大阪間の詳細駅位置・ルート図や、京都駅周辺のルート案などを公表した。

万葉線、JR西日本は25日、2024年秋に、万葉線でICOCAシステムを導入すると発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス（飲料・軽食あり）」の料金を見直すと発表した。

富山県は27日、「黒部宇奈月キャニオンルート」の一般開放・旅行商品化の開始時期を、2025年以降に延期すると発表した。

JR西日本は24日、「特発音声支援装置」の整備を拡大すると発表した。

岸グリーンサービス、ライフ・マネジメント、JR西日本は22日、「白山市立高速鉄道ビジターセンター」の施設概要を発表した。

日本民営鉄道協会（民鉄協）などは10日、同日付で「民鉄キャリアトレイン」を拡大し、民営鉄道事業者78社を対象とすると発表した。

JR西日本は18日、城端線および氷見線の鉄道事業再構築実施計画が、「第5回 城端線・氷見線再構築検討会」でまとめられたと発表した。

ハピラインふくいは15日、開業時のダイヤが決定したと発表した。

JR西日本は15日、2024年3月16日のダイヤ改正の詳細を発表した。

黒部峡谷鉄道は11日、2024年4月1日に運賃改定を実施すると発表した。