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京阪電気鉄道は10日、3月22日に京阪線のダイヤを変更すると発表した。
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阪堺電気軌道は26日、近畿運輸局長に対し、軌道旅客運賃を改定するための届出を提出した。
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京福電気鉄道は24日、嵐電の新型車両「KYOTRAM」(きょうとらむ)について、営業運転開始時期や形式名などを発表した。
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南海電気鉄道は20日、南海本線の一部区間において、ワンマン運転を開始すると発表した。
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JR東海、JR西日本は13日、東海道・山陽新幹線で使用している16両編成の車両で、一部トイレを女性専用に変更すると発表した。
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JR東海は13日、2025年3月15日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR東日本は13日、2025年3月15日にダイヤ改正を実施すると発表した。中央線などでは、特急列車の運転区間変更や運転取りやめのほか、快速電車におけるグリーン車サービスの提供を開始などを盛り込んだ。
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JR西日本は13日、2025年3月15日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。
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JR西日本は13日、「大阪・関西万博」の開催にあわせ、臨時列車「エキスポライナー」を運転すると発表した。
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JR西日本は13日、特急「まほろば」を定期運行化し、リニューアル車両も投入すると発表した。
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南海電気鉄道は10日、汐見橋線や各支線などで運転している2200系について、2025年春に引退すると発表した。
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阪急電鉄は5日、神戸線、宝塚線で、2025年2月22日にダイヤ改正を実施すると発表した。宝塚線と一部直通運転を実施している能勢電鉄でも、同日にダイヤを改正する。
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阪神電気鉄道は5日、2025年2月22日にダイヤ改正を実施すると発表した。
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南海電気鉄道、泉北高速鉄道は4日、南海・泉北相互間の運賃を、2025年4月に値下げすると発表した。
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京阪電気鉄道は3日、国土交通大臣に対し、京阪線・大津線旅客運賃の上限変更認可を申請した。
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JRグループ旅客各社は2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の発売を終了すると発表した。
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阪神電気鉄道は27日、「青胴車」5001形の営業運転を、2025年2月に終了すると発表した。
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JR西日本は27日、2025年開催予定の大阪・関西万博に向けた、同社グループの取り組みを発表した。
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鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)は、同機構および国土交通省鉄道局が25日に開催した第9回「北陸新幹線事業推進調査に関する連絡会議」において、北陸新幹線敦賀~新大阪間のうち、京都駅を除く新駅の設置位置などを示した。
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能勢電鉄などは21日、能勢電鉄各線で、クレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを提供すると発表した。