JR東日本グループの鉄道未来ニュース

JR東日本は21日、高崎・盛岡エリアに新型車両を投入すると発表した。

JR東日本東北本部・新潟支社は7日、陸羽西線の運休終了時期について、その見通しを発表した。

JR東日本は6日、首都圏の主要線区において、ワンマン運転を開始すると発表した。

JR東日本とJR西日本は29日、利用者が少ない線区の経営情報を開示した。

JR東日本盛岡支社は23日、盛岡駅の改良工事に着手すると発表した。

JR東日本東北本部は18日、不通状態となっている奥羽本線新庄～院内間について、復旧状況と運転再開の見通し時期を発表した。

JR東日本は8日、「鉄道版生成AI」を開発すると発表した。

JR西日本、JR東日本、JR東海は12日、寝台特急「サンライズ出雲」を、10月に一部運休すると発表した。

JR東日本は10日、新幹線に「ドライバレス運転」（自動運転）を導入すると発表した。

JR東日本は10日、中央線快速・青梅線での普通列車グリーン車サービス提供開始に向けた流れを発表した。

JR東日本は8月30日、「のってたのしい列車」などで「在来線チケットレス座席指定券」のサービス提供を開始すると発表した。

JR東日本、JR東日本メカトロニクス、三菱電機は20日、新型ホームドア「スリットフレームホームドア」の導入を開始すると発表した。

JR東日本、東京臨海高速鉄道、PASMO協議会加盟各社は20日、記名式の「Suica」「PASMO」カードの発売を再開すると発表した。

JR東日本盛岡支社は24日、山田線の安定輸送確保に向けた秋期運転計画を発表した。

JR東日本、小田急電鉄などは17日、保線管理システム「RAMos＋」の共同使用エリアを拡大すると発表した。

JR東日本は11日、チケットレスサービス「えきねっとQチケ」を開始すると発表した。

JR東日本とJR西日本は5日、在来線車両における装置・部品の共通化をめざし、検討を開始したと発表した。

ひたちなか海浜鉄道は3日、JR東日本よりキハ100形を購入すると発表した。

JR東日本、JR西日本、JR北海道は21日、「グランクラス（飲料・軽食あり）」の料金を見直すと発表した。

JR東日本高崎支社は6日、同支社エリアで運転するEL（電気機関車）およびDL（ディーゼル機関車）について、営業運転を終了すると発表した。