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東京メトロと東武鉄道は17日、有楽町線延伸区間(豊洲~住吉間)と、東武線との相互直通運転について、両者間で基本合意したと発表しました。
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東武鉄道は、5月17日に、臨時特急「スペーシア X」91号を運転します。
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東武鉄道は26日、東上線に新型車両「90000系」を導入すると発表した。
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東武鉄道は6日、埼玉県さいたま市の鉄道博物館にて、同社所有の8000系を展示すると発表した。
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アルピコ交通は、20100形第4編成を、「TOBU×ALPICOコラボトレイン」として運用開始すると発表した。
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東武鉄道は6日、野田線(東武アーバンパークライン)において、5両編成の運転を3月8日より順次開始すると発表した。
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東武鉄道は4日、特急「スペーシア X」が乗車人数100万人を達成したと発表した。
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東武鉄道は13日、2025年3月に特急料金などを改定すると発表した。
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東武鉄道は、大師線に自動運転対応の新造車両を導入する方針を示した。
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JR東日本、小田急電鉄などは17日、保線管理システム「RAMos+」の共同使用エリアを拡大すると発表した。
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JR東日本など鉄道事業者8社は29日、QRコードを使用した「QR乗車券」により、磁気乗車券の置き換えを進めると発表した。
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東武鉄道は、4月30日に発表した2024年度の鉄道事業設備投資計画において、東上線で運行する9000系の代替更新を計画していると発表した。
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東武鉄道は16日、2025年から東武アーバンパークライン(野田線)に新型車両「80000系」を導入すると発表した。
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JR東日本、PASMO協議会加盟各社、パスモは17日、交通系ICカード「Suica」「PASMO」による通学定期乗車券の購入時、通学証明書などの確認を、入学時などの新規購入時のみとすると発表した。
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東武鉄道は15日、2024年3月16日にダイヤ改正を実施すると告知。特急列車などの変更内容の概要を発表した。
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東武鉄道は7日、新型特急「スペーシア X」の車内に設置するカフェカウンターについて、詳細を発表した。
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東武鉄道は7日、浅草駅と東武日光駅のリニューアル工事について発表した。
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東武鉄道は10日、2024年度に導入する新型車両において、新たな車両推進システム「SynTRACS」や、車両バッテリシステムを採用すると発表した。
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東武鉄道は15日、新型特急「スペーシア X」の運行詳細を発表した。
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東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。