南海グループの鉄道未来ニュース

南海電気鉄道は21日、5月13日に開催される福岡ソフトバンクホークス大阪主催試合のオフィシャルスポンサーとなり、同球団とのコラボ企画を実施すると発表した。

銚子電気鉄道は16日、新たに導入する観光列車の運用開始時期について発表した。

泉北高速鉄道は4日、同社のイメージキャラクター「せんぼくん」「ブラックせんぼくん」について、存続を問う企画「せんぼくん存続総選挙」を実施すると発表した。

南海電気鉄道は29日、鉄道事業の分社化に向け、分割準備会社を設立することを、同日付で決定したと発表した。

阪堺電気軌道は26日、近畿運輸局長に対し、軌道旅客運賃を改定するための届出を提出した。

南海電気鉄道は20日、南海本線の一部区間において、ワンマン運転を開始すると発表した。

南海電気鉄道は10日、汐見橋線や各支線などで運転している2200系について、2025年春に引退すると発表した。

南海電気鉄道、泉北高速鉄道は4日、南海・泉北相互間の運賃を、2025年4月に値下げすると発表した。

南海電気鉄道は13日、南海線でダイヤ改正を実施すると発表した。実施日は12月21日。南海本線、空港線、多奈川線、和歌山港線、加太線のほか、高野線の汐見橋～岸里玉出間（汐見橋線）が対象となる。

国土交通大臣は、南海電気鉄道と泉北高速鉄道の合併認可申請について、1日付でこれを認可した。

南海電気鉄道は10月30日、2026年4月をめどに、鉄道事業を分社化すると発表した。

南海電気鉄道は、9月30日に開催した取締役会において、泉北高速鉄道を吸収合併することを決議したと発表した。

南海電気鉄道は27日、難波駅2階中央改札口 改札内コンコースのリニューアル工事を開始すると発表した。

銚子電気鉄道は19日、南海電気鉄道より、2200系の第2編成を16日に譲受したと発表した。

南海電気鉄道は13日、「はじまりの『めでたいでんしゃ』」の名称を「めでたいでんしゃ かなた」に決定したと発表した。

南海電気鉄道は13日、加太線（加太さかな線）に導入する新型観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」の詳細デザインを発表した。

泉北高速鉄道は10日、「泉北ライナー」用12000系のデザインを変更すると発表した。

南海電気鉄道は26日、加太線（加太さかな線）に新型観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」を導入すると発表した。

南海電気鉄道は22日、リニューアルが完了した今宮戎駅の供用を、23日に開始すると発表した。

南海電気鉄道は21日、2024年4月上旬に、高師浜線の運転を再開すると発表した。