山電グループの鉄道未来ニュース

山陽電気鉄道と加古川市は11日、2025年以降に実施する次期ダイヤ改正において、別府（べふ）駅を特急停車駅とすると発表した。

山陽電気鉄道は28日、鉄道旅客運賃（実施運賃）の変更を、近畿運輸局に届け出た。

山陽電気鉄道などは28日、タッチ決済対応のクレジットカードなどによる鉄道乗車サービスを導入すると発表した。

山陽電気鉄道は10日、駅バリアフリー施設の整備推進を目的に、運賃を加算すると発表した。

阪急電鉄、阪神電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道は8日、交通系ICカード「ICOCA」によるポイント還元サービスの詳細を発表した。

山陽電気鉄道は、AIを用いた「人特化型踏切障害物検知システム」を導入すると発表した。

山陽電気鉄道は26日、大塩駅を橋上駅舎化すると発表した。

山陽電気鉄道は24日、5000系車両6両をリニューアルしたと発表した。

スルッとKANSAI協議会は1日、スルッとKANSAI対応カードの発売を終了すると発表した。発売最終日は、2017年3月31日。

JR西日本と神戸市交通局など4社局は3月30日、ICカード乗車券「ICOCA」の連携サービス拡大について合意したと発表した。

近畿日本鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道の5社はこのほど、2016年3月19日（土）にダイヤ改正を実施すると発表した。

JR西日本、京都市交通局、山陽電気鉄道など7社局は11月26日、ICカード乗車券「ICOCA」の連携サービス拡大について合意したと発表した。新たに6社局で、「ICOCA」の発売を始める予定。

山陽電気鉄道は19日、新型車両6000系を導入すると発表した。

山陽電気鉄道は18日、台湾鉄路管理局と姉妹鉄道協定を締結すると発表した。鉄道事業者との姉妹協定締結は同社初。

阪急電鉄は25日、列車内での携帯電話の取り扱いを変更し、1両全体を電源オフとするルールをとりやめると発表した。

山陽電気鉄道は7日、全49駅に駅ナンバリングを導入すると発表した。導入日は、2014年4月1日。