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近畿日本鉄道は12日、京都線小倉駅のリニューアル工事について発表した。
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山陽電気鉄道と加古川市は11日、2025年以降に実施する次期ダイヤ改正において、別府(べふ)駅を特急停車駅とすると発表した。
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JR東海、日本郵便東海支社、坂祝町は4日、高山本線坂祝駅の駅舎を、郵便局と一体化する形に整備すると発表した。
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JR東日本、JR東日本メカトロニクス、三菱電機は20日、新型ホームドア「スリットフレームホームドア」の導入を開始すると発表した。
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JR北海道は15日、札幌駅のリニューアル計画について発表した。
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東急電鉄は13日、東横線・目黒線新丸子駅のリニューアル工事について発表した。
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名古屋鉄道は9日、名古屋本線金山駅において、ホームドアの実証試験を実施すると発表した。
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南海電気鉄道は21日、2024年4月上旬に、高師浜線の運転を再開すると発表した。
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JR西日本中国統括本部岡山支社は27日、津山線津山駅の内外装をリニューアルすると発表した。
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相模鉄道は6日、海老名駅改良工事の今後のスケジュールについて発表した。
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京阪電気鉄道は30日、枚方市駅の東改札口リニューアルについて発表した。
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近鉄不動産と近畿日本鉄道は2日、2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)を見据えた取り組みの一環として、大阪上本町駅の整備を実施すると発表した。
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JR東日本八王子支社は21日、「三鷹こ線人道橋」の撤去に着手すると発表した。
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JR東日本東北本部は11日、左沢線羽前山辺駅の駅舎を建て替えると発表した。
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名古屋鉄道は1日、「知立駅付近連続立体交差事業」にともない、三河線三河知立駅を2024年3月16日に移設すると発表した。
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京浜急行電鉄は12日、平和島駅付近の開発計画について発表した。
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JR北海道は14日、登別駅のバリアフリー化整備に着手すると発表した。
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JR東日本、プロテリアルは24日、新型トロリ線を共同開発したと発表した。
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JR東日本千葉支社と日本郵便関東支社は10日、内房線の安房勝山駅にて、郵便局と駅の窓口業務の一体運営を実施すると発表した。
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JR東日本八王子支社は22日、高麗川駅の新駅舎および自由通路整備工事に着手すると発表した。