鉄道コム

パナソニック、新型カメラ「G9 PROII」発表 フルサイズ機と「兄弟機」なマイクロフォーサーズのフラッグシップ

2023年9月13日(水) 鉄道コムスタッフ 西中悠基

パナソニックは13日、新型ミラーレスカメラ「LUMIX G9 PROII」(DC-G9M2)を発表しました。

新型ミラーレスカメラ「LUMIX G9 PROII」(DC-G9M2)
新型ミラーレスカメラ「LUMIX G9 PROII」(DC-G9M2)

マイクロフォーサーズは、17.3ミリ×13ミリの4/3型イメージセンサーを搭載する規格。36ミリ×24ミリセンサー、いわゆるフルサイズセンサーよりセンサーサイズが小さいのが特徴です。センサーサイズが小さいため、マイクロフォーサーズ用のレンズはフルサイズ用よりコンパクトに設計でき、カメラシステム全体をコンパクト、かつ軽量にできます。

その仕組み上、描写力はフルサイズ、重量や望遠での撮影はマイクロフォーサーズが有利なのですが、パナソニックのカメラ製品「LUMIX」シリーズでは、マイクロフォーサーズのシステムとして「Gシリーズ」、フルサイズのシステムとして「Sシリーズ」を展開。双方のニーズに対応する製品群を販売しています。

同社が今回発表したG9 PROIIは、Gシリーズのフラッグシップとなる製品。従来製品からさらに性能を向上し、高速性や機動性を追求した製品となっています。

マイクロフォーサーズはコンパクトなシステムが特徴、と説明しましたが、G9 PROIIのボディ形状は、2月に発売されたフルサイズ機「S5II」(DC-S5M2)と同等。サイズは同一です。これは、両製品が共同プロジェクトとして開発されたため。GシリーズとSシリーズの双方を使い分けるユーザーを想定し、操作系が揃えられた、いわば兄弟機として設計されています。ちなみに、機能が進化した次世代機となるG9 PROIIですが、先代のG9 PROよりはボディサイズは若干小さくなっているということです。

GシリーズのフラッグシップモデルとなるG9 PROII
GシリーズのフラッグシップモデルとなるG9 PROII
2月に発売されたフルサイズ機「S5II」。レンズマウントの違いに加え、「ペンタ部」に排熱口がありますが、それ以外はG9 PROIIとほぼ同じ形状です
2月に発売されたフルサイズ機「S5II」。レンズマウントの違いに加え、「ペンタ部」に排熱口がありますが、それ以外はG9 PROIIとほぼ同じ形状です

ボディはマグネシウム製で、S5IIと同等の防塵防滴・低温撮影性能を持ちます。シャッターボタン周辺のISO感度やホワイトバランスといったボタン類の配置はG9 PROを踏襲していますが、ジョイスティックの操作方向は4軸から8軸に進化しています。

G9 PROIIのボディ背面。ジョイスティックは従来製品の4軸から8軸に進化しました
G9 PROIIのボディ背面。ジョイスティックは従来製品の4軸から8軸に進化しました

メディアスロットは、UHS-II対応のSDカード用を2つ搭載。インターフェース群では、HDMI Type A端子、USB Type-C端子などを搭載します。背面モニターは184万ドットのフリーアングルモニター、LVFは368万ドットのOLEDファインダーを採用しました。

UHS-II対応のデュアルSDカードスロット
UHS-II対応のデュアルSDカードスロット
インターフェース群
インターフェース群

G9 PROIIの撮影素子には、新開発の2521万画素CMOSイメージセンサーを搭載。AF機能では、Gシリーズでは初となる「像面位相差AF」を採用し、従来製品よりも追従性を向上しました。被写体認識機能はアップデートされ、「人物」と「動物/動物瞳」を分離。新たに「車/バイク」の認識にも対応しています。

新開発の2521万画素CMOSイメージセンサーを搭載
新開発の2521万画素CMOSイメージセンサーを搭載

高速連写性能では、電子シャッター使用時に限りますが、AFC(AF追従)では秒間60コマ、AFS(AF固定)では秒間75コマの連写を実現。バッファメモリの増量により、3秒以上の連写継続も可能となりました。シャッターボタンを押す前から記録する「プリ連写」機能は、さかのぼる時間を0.5秒、1.0秒、1.5秒の3種から選択可能となっています。

AFC(AF追従、画像の設定モード)では秒間60コマ、AFS(AF固定)では秒間75コマの連写を実現
AFC(AF追従、画像の設定モード)では秒間60コマ、AFS(AF固定)では秒間75コマの連写を実現

LUMIXで定評のある手ブレ補正機構は、ボディ内補正機構「B.I.S」で8段、ボディ+レンズ連動の「Dual I.S.2」で7.5段。35mm版換算で1600mmとなる超望遠レンズでの撮影時にも、被写体をガッチリ捉えて離さない、強力な手ブレ補正を実現しています。電子手ブレ補正機能も進化しており、動画撮影時でもブレの少ない撮影が可能です。

動画では、4:2:0 120p/100p 10bit C4K/4K、4:2:2 60p/500p 10bit C4K/4Kなどに対応。加えて、カメラ内でLUT(Look Up Table)記録が可能な「リアルタイムLUT」に、静止画と動画の双方で対応しています。

G9 PROIIとともに、新たなレンズなども発表されました。

新レンズ2種。左がH-RSA100400(100-400mm)、右がH-RS35100(35-100mm)です
新レンズ2種。左がH-RSA100400(100-400mm)、右がH-RS35100(35-100mm)です

「LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 II ASPH. / POWER O.I.S.」(H-RSA100400)は、35mm版換算で200-800mmの撮影が可能な超望遠ズームレンズ。2016年発売のレンズをリニューアルしたものですが、新たにテレコンバーターの接続に対応しました。また、等倍マクロ撮影の対応や、ズームリミットスイッチの追加、ズームリングの操作性向上、ズーム時のフォーカス追従性向上といった改良も施されています。

「LEICA DG VARIO-ELMARIT 35-100mm / F2.8 / POWER O.I.S.」(H-ES35100)は、35mm版換算で70-200mmとなる標準ズームレンズです。これまでにも同スペックの製品は販売されていましたが、今回製品は描写性能を追求し、ライカの基準をクリアした高品質な製品となっています。

H-RSA100400などの望遠レンズに対応する2.0倍テレコンバーターとして、「DMW-TC20A」も発表。H-RSA100400に接続した場合、最大で35mm版換算1600mmでの撮影が可能となります。

H-RSA100400とDMW-TC20Aを接続した状態。35mm版換算で1600mmの撮影が可能です
H-RSA100400とDMW-TC20Aを接続した状態。35mm版換算で1600mmの撮影が可能です

バッテリーグリップ「DMW-BG1」も登場。バッテリー2個搭載による長時間撮影や、縦位置撮影を可能とします。今回発表のG9 PROIIに加え、ボディ形状が同等のS5IIおよびS5IIXにも対応する製品です。

バッテリーグリップを接続した状態
バッテリーグリップを接続した状態

今回発表された各製品は、10月27日の発売を予定します。

カメラ、バッテリーグリップ、テレコンバーターは、いずれもオープン価格。市場想定価格は、G9 PROIIのボディ単品が23万700円前後、ズームレンズ「LEICA DG VARIO-ELMARIT 12-60mm / F2.8-4.0 ASPH. / POWER O.I.S.」(H-ES12060)がセットのレンズキットが30万3900円前後、バッテリーグリップが3万8300円前後、2.0倍テレコンバーターが6万6000円前後です。

新レンズは希望小売価格で、H-RSA100400が22万円、H-ES35100が15万4000円となっています。

 

鉄道コムの最新情報をプッシュ通知でお知らせします無料で受け取りますか?

アンケート

このリポート記事について、よろしければ、あなたの評価を5段階でお聞かせください。

鉄道コムおすすめ情報

画像

登場時デザイン撮影会で

京急600形30周年にあわせた撮影会が12月に開催。600形デビュー時デザインが撮影会限定で復活。

画像

東武の車両「記録推奨度」

この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。

画像

4000系が「機関車風」塗装に

「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。

画像

撮影スタイルとレンズ選び

撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。

画像

京都鉄博に381系

12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。

画像

11月の鉄道イベント一覧

数百件の情報を掲載中。鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。