「#阪急電鉄」の鉄道リポート

北陸新幹線の延伸開業や、「専用線」に乗れる新たな観光ルートの誕生など。2024年に予定されている鉄道業界の話題をご紹介します。

量産を断念した特急車両や、通勤ラッシュに対応した増結用車両、1編成のみに終わった「ジェットカー」などなど。わずかな製造数で終わってしまった鉄道車両の中から、東海・西日本エリアで現在も活躍する車両をご紹介します。

平成から令和へ、新しい時代の到来に鉄道はどうなっていくのでしょうか？　日本の鉄道にどんな未来が訪れるのか、予定されている主なものを見ていきましょう。

京急や西武など、鉄道事業者各社で進められている新規事業創出への動き。なぜ各社はこのような動きに踏み切っているのでしょうか。

2019年3月16日のダイヤ改正にあわせ、JRおおさか東線の新大阪～放出間が開業しました。同線は今後、新大阪駅より南へ延伸し、北梅田駅（仮称）への乗り入れが予定されています。そして、その北梅田駅から南へ向かい、大阪の都心を貫く路線として計画されているのが、仮称「なにわ筋線」です。