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阪堺電気軌道は26日、近畿運輸局長に対し、軌道旅客運賃を改定するための届出を提出した。

いよいよ10月1日に定期運用を終了するE4系「Max」。2階建て車両であるE4系の引退は、1985年デビューの100系以来36年間続いてきた、2階建て新幹線車両の活躍の終わりを意味します。しかし、E4系の引退によって終わりを迎えるものは、2階建て新幹線という存在だけではありません。

JR四国では、2025年3月15日に実施するダイヤ改正で、特急「うずしお」の岡山駅乗り入れを廃止します。同列車は、定期特急列車では唯一の、2回のスイッチバックがある列車。その改正内容についてJR四国に聞きました。

【12月15日】富士山麓電気鉄道の1000形1001編成による団体臨時列車が運転。同編成が定期運用を終了。

能登半島地震で被災した石川県の第三セクター「のと鉄道」は16日、乗務員が被災の実態を乗客に伝える「震...

富士急行線の高校生以下の通学定期券の料金が、新年度から最大20％値下げされることになりました。 富士...

JR東日本高崎支社は14日、新幹線の車両で荷物を運ぶ貨客混載サービス「はこビュン」の定期便を県内で初...