男鹿線・五能線 キハ40系 定期運転終了／2021年3月14日（日）ブログ

今宵も20:00になりましたのでヨンマル運用最終日となった3月12日の様子をご覧頂きます。2529Dの二発目は わさおカーブにて。サブ機はお気に入りの背景の海も写る構図にしましたが、本務機は縦構図で編成をメイン...

今年3月で秋田・青森県のキハ40系列が引退することになり改造車を除き東日本（北海道除く）では事実上絶滅することになった。最後のご奉公で奮闘するキハ40を見送るため社会人らしからぬ行程により現地へ突撃した...

今宵も20:00になりましたのでヨンマル運用最終日となった3月12日の様子をアップしてみましょう。A75+A83運用に充当された列車の番号が岩館で2527Dから2529Dに変わっている間にこちらは塩見崎へ先回り。どのポジシ...

今宵も20:00になりましたのでヨンマル運用最終日となった3月12日の様子をご覧頂きます。東能代から岩館に向かう2527Dはこちらも過去に何度もお世話になった第二小入川橋梁の南側でカメラを構えました。相変わらず...

本日から春のお彼岸です。また秋田県では公立高校の合格発表があります。さて「最終日の男鹿線・五能線のキハ」は今回が５回目、最終回です。八郎潟鉄橋で撮る最後のキハの写真です。「ありがとう」と「さような...

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今宵も20:00になりましたので先週末の写真をご覧頂きます。五能線221Dから撮影を開始した私は岩館で折り返して来た222Dも第二小入川橋梁で狙い、その列車を追いかけました。追いつき、追い越して向かったのはこち...

秋田県では、今日が中学校の卒業式、明日が高校入試の発表日です。「君が涙ポツンと落とした日　街では、もう春のセーターが店先に並んでた街はまだ冬の名残り　風は冷たい君が窓を開けて僕を呼べばやあっぱり振...

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二〇〇〇時となりましたので最近撮った写真をアップしてみたいと思います。先週末は土日が仕事であったためダイヤ改正前日の五能線と津軽線へヨンマルとのお別れに行っておりました。当日は青森県内からのスター...

さて3月12日をもって秋田地区の五能線、男鹿線の定期運用から離脱、引退したキハ40、キハ48形のラストランともいえる特別列車が企画されました！男鹿線ありがとう 40・48 形が4月18日（日）に秋田から男鹿駅間で...

昨日のＪ２、ブラウブリッツ秋田がAWAYでジェフ千葉に２－０で勝利、通算成績を２勝１敗としました。今回も３月１２日、五能線の「キハ」の運行最終日、２５２５Dを追いかけた時の写真です。列車名が深浦駅で２５...

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前回の続きです。・1144D秋田着後車両センターへ引き上げとなります。原型エンジンが搭載される車両を含む編成なのでキハ40系らしい音を聞くことが出来ました。・1147D本来であれば車両センターから持ち出し・据...

3/13日にJRもダイヤ改正が行われ、鉄ちゃんとしても寂しい限りですが、過去に撮影した事がある写真で惜別します。JR東日本からキハ40系の定期運用から離脱しました。男鹿線で撮影したことがある鉄橋でのキハ40の4...

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秋田は、「雨がしとしと日曜日」です。３月１２日、五能線の「キハ」運行の最終日、今回も２５２５Dを追いかけます。前回の岩館の第二子入川橋梁で撮影後、秋田県と青森県の県境へ向かいます。岩館→大間越８：２...

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3.13ダイヤ改正により、今年も様々な引退・見納め劇がありました。いくつか取り上げたいですが、まずは五能線・津軽線のキハ40が引退したため、未公開写真を載せることとします。五能線自体は、2019年4月、元号が...

もう男鹿線・五能線（津軽線）のキハは走っていません。２０２１年３月、またひとつの歴史が終わりました。昨日３月１２日（金）、男鹿線と五能線のキハの最後の撮影に行ってきました。その写真を５回に渡って載...

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