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京急電鉄では、2021年夏を以って“歌う電車”・“ドレミファインバーター”などの愛称で親しまれていたシーメンス社製造のVVVFインバータ制御装置を搭載した最後の編成(1033編成)の運行を終了することを明らかにして...
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京急がドレミファインバーター車の運用離脱を正式に発表。
- 2021年7月23日（祝）
・ついに… 京浜急行電鉄は7月21日、公式ホームページで正式に通称「歌う電車」こと1033編成を更新したことを発表しました。 ありがとう。1033編成。
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さようなら、「ドレミファインバーター」。京急1000形 1033編成2019.12.6/品 川▲20日に更新前最後の営業を終了し、久里浜工場に入場した京急1000形1033編成。音階調のメロディを奏でる独特なモーター音を持つ車...
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ついに…さようなら。 こんにちは。いかがお過ごしですか？ 今日から4日間、東京オリンピック開会を記念して「東京オリンピック特集（仮称*1）」をやる予定でしたが、衝撃のニュースが入ってきたので予定を変...
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後面。側面。「ドレミファインバータ」の1033Fです。7月20日で運行終了し...
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おはようございます。いかがお過ごしですか？ 昨日7月18日の団体臨時列車「さよならドレミファインバータ♪」をもって運行を終了、大規模リニューアルのため入場した日本最後の「ドレミファインバータ」車、京浜...
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特別団臨「ありがとうドレミファインバータ♪」です。まあ、光線アレなんで記録程度に。最後のドレミは1000形1033編成です。
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どちら様かの社長様が、京急は人気があると仰ったり、本屋さん関連では京急本は売れる「安全牌」と言われたりしますが、考えてみると他社と較べて京急のファン人口は決して多くない、寧ろ少なかったりします。で...
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