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さて、帰りはスーパーおおぞら12号です。前編でも話した通り、釧路発の特急の札幌までの乗りとおしは今回が初。…とはいえ、BVEで運転しまくった区間が半分を占めるゆえに、あまりドキドキ感は…。というか夜ですの...
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こんばんは。前回は3月2日と3日に撮影した分を紹介しました。これは2月の後半にマイルを利用して旭川空港往復で旭川・帯広地区の撮影に行ったのですが、札幌地区の雪害で特急及び貨物列車がほぼ運休、キハ283系は...
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前回書いたように、25年というJR北海道の他の特急車両に比べて短い期間で退役することになったキハ283のラストランから2日後、ぶらりと苗穂工場に行ってみた。他の車両に混じって、キハ283が留め置かれている。...
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皆さま今晩です長年に地域住民の足となった来たキハ40札幌と釧路を結んできたキハ283この2種の車両が3月11日をもって根室本線より撤退することとなり定期運用を終える事となりましたそこで9日に友人と共にラ...
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283系 特急おおぞら ラストラン!≪根室本線 釧路駅≫ 夜の釧路駅でスタンバイ!特急おおぞら12号2022年3月11日、ラストランを迎えたJR北海道の283系特急型気動車。最終列車は、釧路発札幌行の特急おおぞら12号とな...
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2022年3月11日をもって、キハ283系による特急「おおぞら」の定期運用が終了となりました。12日のダイヤ改正以後の特急「おおぞら」はキハ261系で運転されます。キハ283系は1997年に営業運転を開始した振り子式気...
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2022.3.6350型特急きりふりラストランのとき。16:39 きりふり283号は浅草駅で見送ることにした。特急乗り場案内。特急しもつけ号きりふり号 はどうなってしまうのだろうか。ホームにはこんな掲示物。乗車口もお...
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おはようございます。今日は曇りで午後からは雨の予報の函館です。さて、今日はダイヤ改正前日。なくなる駅、消える車両などいろいろですね。で、この283系も。再掲ですが、石勝線川端駅で撮った283系。ま...
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例の事故から今年で10年。新しい技術を開発し、定着させ、運用していくことは非常に難しいことなんだと思い知らせれるのがキハ283系の引退です。枯れた(安定した)技術で構成される車両のほうが安全、安定でしょう...
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間もなく、キハ283系が定期運用から引退を迎えます。その独特のフォルムと性能は多くの人を惹きつけてきました走行音も独特で、これは動画をご覧いただければと思います。嘗ての勢いはありませんが、それでも振り...
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ダイヤ改正前日…鉄道業界にとっては大晦日のようなものでてんやわんやの一日になります。特に本日をもって営業運転を終了する列車や車両はファンが殺到することが多いのであと1日、無事に走り終えて欲しいですね...