はやとの風 運転終了
【3月21日】特急「はやとの風」が運転を終了。
【3月21日】特急「はやとの風」が運転を終了。
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小倉工場入場のため北上するキハ47系特急はやとの風回送列車 佐志生越が始まる下ノ江駅周辺は満開のナノハナがお見送り 新天地を西九州に求めて北上するはやとの風 長く続いた南九州の鉄路から去っていく片道...
先日ニュースで、はやとの風号の運行終了のニュースをやっていましたが、私も先月に惜別乗車してきましたので、その様子をご紹介します。鹿児島中央駅の5,6番のりばにやってきました。まずは「2号」に乗りまして...
#はやとの風■2022/3/23(水)動画撮影分 大雨の中北上。これがホントの鹿児島県内ラストランとなるか?▼動画
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#はやとの風本日ラストランを迎える特急「はやとの風」18年間ありがとうございました。また、西九州で会いましょう。※「はやとの風」の雄姿をまとめた動画を近日投稿します。日程が決まるま...
JR各社でダイヤ改正が行われる3月は、長年走った列車との「別れの季節」でもある。JR九州は2004年から運行してきた観光列車「はやとの風」の運行を終える。利用客の減少に苦しむローカル線の...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
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