特急 とちぎ1号 運転
【3月25日】185系6両編成による特急「とちぎ1号」が、大宮~宇都宮間で運転。
【3月25日】185系6両編成による特急「とちぎ1号」が、大宮~宇都宮間で運転。
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185系C1編成による臨時特急「とちぎ1号」の締めくくりは、定番の構図で。ヘッドマーク・・・「1号」と「いちご(う)」を掛けているんだとか。サイド・・・この部分だけなら「国鉄時代」と全く変わりません撮影:...
3月25日(土)に大宮駅⇔宇都宮駅の片道(往路)のみ運転された臨時特急「とちぎ1号」。新幹線リレー号色となった185系C1編成で運転。雨の中、大宮駅へ入線中駅の電光表示撮影:2023(令和5)年3月25日大宮駅
奇跡の復活!185系2021年3月ダイヤ改正で特急「踊り子」の定期運用から撤退した「最後の国鉄特急電車」185系。その後は2021年7月3・4日運行の快速「谷川岳山開き号」を最後に一般臨時列車からも撤退、現在では鉄...
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とちぎ1号の大宮駅構内放送と車内放送を収録してきました。車内放送は、周囲のノイズが大きいところは放送重視でノイズ除去しております。一部音割れの箇所がありますが、ご了承ください。
⚠️どのタイミングとは言いませんが途中から配布された記念品の盗難事件が発生して車内がかなりざわつき話し声がより一層沢山入ります。最終的には雑談にもなりました。環境音のみではなく話...
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1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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