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最終ツアーのこのダイヤパターン、下りはMSEとの離合を待つために10半弱待ちます。最後ということもあり20-30人くらい、踏切に集まってました。一眼でも撮りましたが、コレはiPhone 。なんと、その鉄向けにロービ...
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新百合ヶ丘S字に居残った理由はこれです。新百合ヶ丘ロマンスカー情報 2023.12.10こんなのスマホで見てしまったら。。。3色そろい踏み、しかも3連発！これはもう記録するしかありません（爆）すべてヘッドマーク...
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小田急 VSE ラストラン前日ツアーの上りは黄葉した銀杏とは別に逆光でススキとの画も別のカメラで撮影しました逆光での撮影でしたのでススキの輝きがとても綺麗でした過去の画像も含め無断でのコピーは禁止します...
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朝の送り込み回送が新百合S字に戻ってくるのが10時過ぎ、長い待ち時間が報われる時がやってきます。太陽光線は面にあたりませんが、流麗な流線形のVSEならちょっとはマシだろうと期待をかけます。果たして結果は...
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秦野堤で朝陽と撮影した後、この日最初に撮影した銀杏のところに戻りＧＳＥとＭＳＥを撮影して一旦 家に帰ってお昼を食べて海老名電車基地での撮影会の後の運用を撮影に出掛けましたこの日は二度目の銀杏との撮...
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1: はな ★ 【 「白いロマンスカー」の愛称で知られる小田急電鉄の特急「VSE（50000形）」が10日夜、ラストランを終える。VSEは2005年3月にデビューし、乳白色の特徴的な外観が人気を集めてきた。 】以上引用こ...
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黄葉した銀杏と撮影したあと、すぐにその場を撤収して秦野からの返しで上って来るシーンを撮影に移動場所はごく平凡ですが朝陽が照らす時間帯だったので遮るものが何もない秦野堤を選択しました予想通りこの日は...
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本日 紹介するのは先日１０日日曜日にラストランを迎えた小田急ロマンスカーＶＳＥの完全引退の前日に企画されたそのまんまの「ＶＳＥラストラン前日ツアー」の紹介まずは朝の下りはまだ陽も昇りきらないタイミ...
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小田急ロマンスカー50000形VSEが終焉を迎えました。美しい車体が印象的で大好きでした。12/10がラストランで、私も参戦しましたが。。。前日に団臨も家族運用の合間を縫って2発撮影できました。まずは早朝の送り...
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昨日、12月10日に小田急ロマンスカーVSEは完全引退となりました。ラストランとして、旅行商品が3行路用意され、小田急全線を運転していました。江ノ島線や多摩線にも入線し、沿線では多くの人がVSEに手を振ってい...
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昨日はVSEのラストラン、VSEの勇姿を多摩線の黒川～はるひ野間と小田原線の伊勢原～鶴巻温泉間で撮ってきたので記事にまとめていく。最初は多摩線のはるひ野駅近くで撮影、12月中旬にも関わらず多摩ニュータウン...
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小田急ロマンスカーVSE営業運転終了に伴うラストランツアー追っかけて唐木田駅にやってきました。第1回のツアー客を降ろして待機。この間は撮影会状態。ツアー客の用意した花束か?唐木田駅に来るのも今日が最後。...
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小田急 VSE ラストランツアーの最後の撮影つまり本当にＶＳＥの走行シーンの最後の撮影は夕焼けの坂を下って来るシーンを撮影天気が良かった事もあり空が茜色に染まりラストシーンを飾ってくれましたこの後３０分...
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ついに小田急ロマンスカーVSEがラストランを迎えました。朝早く相模大野には行けなかったので藤沢からスタートです。この日最後まで残った50001編成。このロゴマークを見るのも最後。今日で最後の特別団体表示。...
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12/10、小田急のフラッグシップ、50000形VSEが引退しました。何とか時間を確保し、最後の最後、成城学園前での有終の美を見てきました。▲待つ事１時間。遂に来ました。▲展望窓には多くの惜別の品が置かれていまし...
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