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2024/03/16に北陸本線の金沢~敦賀間が延伸。金沢~敦賀間は第3セクターへ移管。関西方面からの特急列車は敦賀駅で分断となってしまい、敦賀~金沢間の特急列車(サンダーバード号、しらさぎ号等)が廃止となりまし...
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本日、北陸新幹線の金沢〜敦賀間が延伸・開業した。主役は富山から敦賀へ向かい、特急サンダーバード・しらさぎ号に接続する「つるぎ」号であるが、東京から金沢まで主要駅のみ止まる「かがやき」の一部が敦賀へ...
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  2024年3月16日、北陸新幹線の金沢〜敦賀が延伸開業を果たしました。 北陸新幹線の種別は、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」 東海道新幹線に当てはめれば、それぞれ「のぞみ」「ひかり」「 ...The post ...
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北陸新幹線金沢~敦賀間開業
- 2024年3月16日(土)
昨日3月15日(金)の夜、特急街道と言われた北陸本線の看板列車として、雷鳥から大阪から金沢(和倉温泉)を結んだサンダーバードと名古屋や米原から東海道新幹線連絡として金沢を結んだしらさぎ(統合前の加越も含む)...
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こんにちはさて昨日のJR北陸本線金沢駅の最終の駅の様子を並べてお伝えしたいと思いますのでよろしくお願いします ー
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特急サンダーバード1号で金沢到着後、しばらくは金沢駅に留まり、3月16日以降は決して見ることができなくなるものなどを中心に、色々と記録することにしました。昨年も金沢には訪れていますが、昨年と比べると、...
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3/15日をもって敦賀~金沢間のJR北陸本線は営業を終え、3/16から第三セクターに移管となります。そして、この区間では特急列車の姿は見られなくなります。(能登かがり火の回送はあるようですが)2月に帰省した帰り...
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2024年3月16日、北陸新幹線金沢~敦賀間が延伸開業する。延伸開業により北陸本線を走る特急列車の運行体系が再編される。サンダーバード、しらさぎは大阪・名古屋~敦賀間の運行となり、敦賀~金沢間はすべて廃...
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2024年3月15日をもって、特急「ダイナスター」が運行を終了しました。最終の特急ダイナスター4号 福井行きは、回送も兼ねてか681系V44編成(元しらさぎ用W12編成)+683系W33編成という9連及びしらさぎ色+サンダーバ...
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ありがとう 北陸本線北陸本線の敦賀から金沢までが、北陸新幹線の延伸に伴い第3セクターに移管されるが、皆さんの思いは様々。「さらば 日本一大好きな路線!!」私もそうです。※このコメントは私が書いたもの...
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2024年3月15日をもって、特急「おやすみエクスプレス」は運行を終了しました。これはダイヤ改正で運転区間が第3セクターへ経営移管されるためのもので、特急「おやすみエクスプレス」は金沢→敦賀間で1日一本運転...
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本日2024年3月15日をもちサンダーバード号及びしらさぎ号は2024/03/16の北陸新幹線開業に伴い、営業運転を終了することとなりました いよいよ今夜最後の営業列車が発車していきました では金沢駅の様子を陳列させ...
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2024年3月15日を以て、敦賀~金沢間がJR西日本の経営を離れ、敦賀~大聖寺間がハピラインふくいに、大聖寺~金沢間がIRいしかわ鉄道にそれぞれ編入され、それと同時に関西から北陸方面への特急サンダーバードおよ...
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北陸新幹線が延伸ですなぁ。同時に北陸本線がハピラインになるぜよ。イカした名前だね。続きをみる
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いよいよダイヤ改正前日・・・本日をもって色々な列車が姿を消す。E501系付属編成の定期運用や高尾発長野行き、京葉線通勤快速、255系定期運用、快速アーバン・ラビット上野行き、長年続いたE2+E3系の併結、そして新...