E235系1000番台 J-33編成 配給輸送
【4月16日】 E235系1000番台J-33編成が、越後石山から大船へ配給輸送。
【4月16日】 E235系1000番台J-33編成が、越後石山から大船へ配給輸送。
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2024年4月16日、東京駅 乗り換え待ちで高崎線を待つも10分以上遅れて到着目的の 上尾駅での配給は早いダイヤは 間に合わない?可能性で却下なので 浦和駅で京浜東北線に乗り換え 与野駅にそして 14時8分に 来ま...
今日はE235系の配給があるので定点に撮りに行きましたが、牽引機は大体EF64形が多いのですが、今日はEF81形牽引で4両だったので多摩川では無く定点で撮りました。定点の上りでEF81形の配給を撮ったのは初めての...
2024年4月16日に、総合車両製作所新津事業所で製造された鎌倉車両センター本所所属予定の E235系クラJ-33編成が越後石山→武蔵野線経由→大船間で配給輸送されました。牽引機は新潟車両センター所属のEF81-134でした。
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2024年4月16日横須賀・総武快速線用E235系1000番台クラJ-33編成の配給輸送が新津~大宮~西国分寺~大船の経路で実施された時の様子です。牽引機関車がEF81形電気機関車134号機でした。撮影場...
4/16撮影まさかの81代走で新津配給が施行されました。初めて81牽引のスカレンジ配給撮影できて良かったです!
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1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
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