特急やくも 381系 定期運転終了
【6月15日】381系が、特急「やくも」での定期運転を終了。
【6月15日】381系が、特急「やくも」での定期運転を終了。
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国鉄色やくもは、6月14日にラストランを終え、伯備線から姿を消しました。昨年、初めて発見の、水鏡、大山、やくもが三位一体となる撮影場所で、ラストランがあと10日ほどになった日に撮りました。下り特急...
まもなく特急やくもの381系運転が終了に近づく中、自分としても最後の別れを兼ねた撮影に行こうと計画してましたそれが5月の下旬でそのときのお話を5月24日(金)ジェットスターのフライトバウチャーが残...
前回に引き続き、6月15日に定期運行を終えた381系「特急やくも」の写真を紹介します。6月13日(木)は山陰本線の米子と安来間の大山をバックに撮れる有名撮影地へ行ってみましたが、結構分かりにくい場所だったの...
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【2024.6撮影 4K60fps】ついに42年間に渡る活躍にピリオドを打った381系特急やくも。1982年、伯備線の電化完成とともにデビューし、曲線の多い同路線にあって、振り子式を活かした大幅なス...
2024年6月15日、特急やくも号で使用されてきた381系の定期運行が終了しました。【関連動画】【映像を使用したい場合】こちらにお願いします。ogawareika2019@gmail.com【BGMについて】BGMを...
2024年6月14日、ラストラン当日を迎えた日本で唯一残る国鉄型特急電車381系『国鉄色やくも』。15時頃に発生したと思われる石立〜新郷間の落石により上下線共に一時的に運転見合せ事案が発生...
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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