南海 8300系8323編成・8324編成 甲種輸送
【6月19日~】南海電気鉄道の8300系8323編成+8324編成が、近畿車輌を出場し甲種輸送。
【6月19日~】南海電気鉄道の8300系8323編成+8324編成が、近畿車輌を出場し甲種輸送。
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網干訓練を撮影後JR1本で大阪に向かうのではなく私鉄に乗り継いでウメダへ。ここから徳庵甲種撮影の最寄駅まで向かいますが、地下ホームに向かわず ちょうど遅れていた新快速が来ましたのでこちらで新大阪へ...
2024年6月19日から20日にかけて、南海電鉄8300系8323Fと8324Fが徳庵→吹田貨物ターミナル→天王寺→王寺→五条→和歌山→和歌山市の経路で甲種輸送されました。城北公園通にて。本来は6月18日に運行される予定でしたが...
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 今夜は雨でございます。 例年より遅くに梅雨入りした関西ですが、その遅れを取り戻すかの如く今月は以降ずーっとお天気の悪い日々になりそうな予報で、少々気...
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南海8300系甲種輸送DD51-1191+DD51-1192+南海8300系8323F+8324F和歌山~紀和間
令和6年19日に本来18日に製造元である近畿車輛を出場予定だった南海8300系の8323F+8324Fの2編成が1日遅れで出場したと聞き夜中の福島駅から追いかけてきました。おおさか東線大阪乗り入れに...
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南海が中期経営計画で発表。2027年度以降に導入を予定。高野線の観光特急も2026年春登場。
新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は「京成松戸線」に。記念式典も開催されました。
ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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