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2025年12月1日に、キハ110系2両「レトロラッピング車両」(キハ111-3+キハ112−3)を使用した臨時快速「水郡線90周年福島号」が郡山→常陸大子間、常陸大子→郡山間で運転されました。水郡線は、2024年12月4日に全線開...
2024年12月1日に、キハ48形2両「風っこ」を使用した臨時快速「水郡線90周年茨城号」が水戸→常陸大子間、常陸大子→水戸間で運転されました。水郡線は、2024年12月4日に全線開通90周年を迎え常陸大子駅にて水郡線全...
10月下旬に冬の臨時列車の運行予定がプレスリリースされましたが、『風っこ』を使用する臨時列車が数多く設定されました。今日は、その第一弾となる『快速 水郡線90周年茨城号』を撮影しようと常陸大宮へ。『風...
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205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ？ その訓練の模様をご紹介。
この車両、いつまで走る？ 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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