東武 80000系 営業運転開始
【3月9日】東武鉄道80000系が、一般列車での営業運転を開始。
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【2025.03.10(金)】~鉄レポ~ 今日は休みで天気も良かったので、デビューしたての東武アーバンパークライン80000系をメインで撮影して来ました!
東武鉄道80000系は東武野田線(東武アーバンパークライン)用として新製されました。以前、東京メトロと三菱電機が試験運用した車両推進システム「SynTRACS」(フルSiC-VVVF制御装置と同期リラクタンスモータの組...
デビューしたての東武80000系ですが、昨日今日と運用による就いていません。運用開始後、小規模のオーバーランと停止位置修正が頻発し、遅延につながっていたようですね。全てXをソースとした不確定すぎる情報で...
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2025/3/16 17時頃 #東武鉄道 #南栗橋車両管区七光台支所 付近にて2025年3月9日から営業運転を開始した80000系ですが、ホーム検知装置の停止位置許容範囲(停車位置の前後60cm以内に停ま...
営業開始初日
2025年03月13日2025年03月08日 団体臨時列車のみでデビューした、東武鉄道 新型車両 80000系 5両編成。2025年03月09日より、東武野田線(アーバンパークライン)で、通常の営業運転を開始しま...
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
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