しまってっちゃんさんのひとこと

＞CS20さん 理想と現実は違いますからね。でも車歴がもう40年を超えているという段階で十分すごいのですが。ホームドアは事故防止にいいのかもしれませんが僕の趣味としての気持ちでは嫌です。撮影が難しくなるのですよぉ。 ホームドアは高槻駅のような上下式が理想です。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月22日（日）

明日出かけようと思ったら雨。あ〜っ！ 暇ダァ〜 暇な時の雨の日の鉄分補給みなさんはどう過ごされますかぁ？

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月21日（土）

＞拝島車両区さん 新潟経由での北陸遠征だったのですね！ キハ85からてっきり高山本線経由かと思いました！ 富山は富山地鉄やライトレールがあり結構鉄道に町の規模からして恵まれている町だなぁと思います。キハ40、47の写真は僕が利用しているインターネット端末にあった画像のみなので本当はもっとあるはずです。只見線残念ですねぇ。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月21日（土）

＞CS20さん ノーシート車ですかぁ！？ 初めて聞きました。それは大変ですねぇ。今は4ドアなんですね。僕からすると多く感じますが、座席にゆとりが首都圏ではできたのでしょうか？ YC1は大村線に導入するもキハ66、67は廃車せずに余った編成で本数を増やしキハ66、67による急行復活が理想ですww

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月21日（土）

＞のみやんさん http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/20/002.pdf を見てください。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月21日（土）

JR九州 新しい観光列車 787 「36プラス3」の内装が一部発表！ グリーン個室とか最高(^○^) 詳しくはJR九州プレスリリースを。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞拝島車両区さん 例のキハ40九州色。 吉都線などでも活躍中です！ いっぱい写真送りまくってすみませんm(_ _)m

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞拝島車両区さん もっと九州のキハ47 をおすそ分け。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞拝島車両区さん キハ47 まだいました！

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞CS20さん 中央・総武線で残っているのですね！6ドア車ww 座席が少なすぎて座席の取り合いがよく起こったということをよく聞きます。YC1形に対しての感想(僕の気持ちを100%とすると) キハ66、67がついに置き換えられるというので嫌だ87% 新型車両への関心13%ですww

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞拝島車両区さん 遅くなりましたがキハ47でも便乗しま〜す！(^○^)

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞拝島車両区さん キハ40の置き換え進んでいます。宮崎の方にはまだ九州色が結構いるのですが香椎線のキハ40はもう死んだようです… 只見線のキハ40来春のダイ改で引退が決まったようですね(デオ900形さんの投稿で知りました)。東もヤバイみたいですね。ところで高山本線経由で北陸の方へ遠征されたのですか？ だから大糸線？ いいですねぇ〜

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞のみやんさん いいえ。違います。817系は長崎本線 鹿児島本線 篠栗線 筑豊本線 日豊本線 佐世保線 豊肥本線 日南線 宮崎空港線と九州のすべての県で走っているのであなたの解釈よりもっと走っていますよ！ さてスパムリストに入れられてお怒りのようですがスパムリストに追加するしないは自由なのでその点を抑えた上で投稿されてはと思います。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月20日（金）

＞拝島車両区さん こちら九州でも香椎線のキハ40がDENNTYAに置き換えられてきています。只見線のキハ40 全線開通まで引退しないで欲しいですねぇ。僕もJR西日本の京都駅でJR東海のキハ85「ひだ」画像を！

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月19日（木）

＞CS20さん 6ドアww 長崎ではキハ66、67がYC1に置き換えられるとドアが2ドアから3ドアになりラッシュ時の乗り降りがスムーズになると某地元新聞に載っていましたが6ドアですかぁww ドアだらけですねぇ。スノモンとゆけむりに乗って湯田中温泉に行ってみたいです。2ドアがわかりやすいキハ66の写真です。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月18日（水）

＞拝島車両区さん 東のキハ40ですかぁ。あまり僕にはイメージないですが只見線のキハ40 緑と白の塗装は何かで見たことがあるようなぁ気がします。只見線といえばなにか災害で復旧してませんよね？ まだ不通区間があるそうですで。キハ40は只見線全線を走ることは果たしてできるのでしょうかねぇ〜？

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月18日（水）

＞のみやんさん そうですねぇ〜 九州仲間は他に タンコブ共和国の元総理さん ぐらいですかねぇ〜 関東の方が多いので。(東京一極集中で人口が当たり前ですが多いので) 筑肥線でマヤ検あったのですね！ マヤ検のスジどこで入手されましたか？

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月18日（水）

＞デオ900形さん キハ66、67は徐々に(まだYC1形も1編成しかいませんから)ぼちぼち2〜3年ぐらいで置き換えなのかなぁと僕は思います。キラキラうえつ ついにラストランだったのですね… 485も限られてきました。どちらも(´･ω･`)悲しいですねぇ。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月16日（月）

＞CS20さん スノモン2編成で塗装が違う！！？？ww すごい列車ですね。銀塗装はいい意味で昔の鉄道って感じが僕にはします。尻撮影ですかぁww バスはロゴや幕を撮ることはたまぁーにあります。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月16日（月）

＞拝島車両区さん 西ではキハ120が多いですよ！キハ120は主に美祢線や大糸線 高山本線 木次線などのローカル線に多いです。キハ40の首都圏色も山口あたりにいっぱいいます。山陰本線などでは高性能のキハ121や126がいます。姫新線などではキハ127 122という車両がいます。これでJR西日本のキハは全部だと思います。(特急を除く) キハ110はよく関東以北の写真で僕もよく見ます。

• しまってっちゃんさん
• 2019年12月16日（月）