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スーパーはくと3号さんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 561~580件を表示しています

全606件

  • >鉄子になった母さんへ お気遣いありがとうございます☆ なかなか決まらないので、バイトに向いて無いんかな?と思っていましたが、母さんも頑張って探しているんですから、僕も頑張って見つけたいと思います☆ ちなみに、「きなんせ節」は鳥取県の民謡だそうで、あと他にも車内メロディには「大黒様」があります。追伸、先程はHNを勝手に短縮してしまいましたが、「母さん」と呼んでもよろしいですか? ×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >鉄子になった母さんへ こんばんは☆ バイト活ですが、明日の朝刊と一緒に求人案内の広告も入るので、それも目を通していこうと思います。ちなみに、僕の携帯の着信音はスーパーはくとの車内メロディの「きなんせ節」と「ふるさと」です(^_^)v 八坂神社の会員ですか・・・そういえば最近は京都に全然行ってないです・・・(T_T)×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >川島慧大先生さん はい、大阪で撮影しました。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >川島慧大先生さんへ これは安全性のことでしょう。これまで、重大事故を起こしているのですからね。もし実施するにしても、それ相応の軌道強化をしなければいけませんから。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • スーパーはくと3号さんの投稿した写真

    >関西大好きな関東の鉄さんへ 先程の続きです。また四国で「うずしお」などで運用されているN2000系は、HOT7000系の足回りと全く同じものですが、既存の2000系と併結した時は最高速度が125キロに制限されます。話は変わりますが、隣に写っているのは201系です。最近では巷で話題になった「ジェット音」を出す車両も出てきました。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ こんばんは。返信かなり遅れてしまいました(汗) はい、車両はHOT7000系です☆ これはJR四国の2000系の技術を採用した制御振り子式気動車で、足回りにコマツ製355PSエンジンを2基搭載しているので130キロ出しますが、ブレーキ強化を施せば160キロ運転も出来るそうですよ♪×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >たいきくんさんへ こんばんは。初めまして。はい、結構気に入っていますよ♪×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >ginちゃんさんへ 追伸です。メルアドの件、了解しました。僕も何か困ったことがありましたら、メールしますね♪×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >ginちゃんさんへ こんばんは。そうですね~、今日も大学で授業があったのですが、ちょうど授業時間中に事故発生時間を迎えたので皆で黙祷しました。あれは今までに無い、悲惨な事故でしたね・・・。さて、バイト活ですが明日の朝刊と一緒に求人案内の広告も入るので、それも目を通していこうと思います。ロマンスカーのカウンターですか・・・関西では去年、スーパーはくとの車販が廃止されたので寂しい限りです・・・。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • おはようございます。今日は土曜日でありながら、一限から授業があるので、今はJR神戸線快速の車中です。芦屋は雨で、今日は寒い(-.-;)今日は、授業が終わってからはバイト活も少しやるので、ちょっとだけの参加です。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • >長月和さんへ おはようございます。元「たんば1号」です。一度チェックアウトをしたのですが、その後自分自身を見つめ直し、このHNで再々出発することにしました。僕とは今まで実際に二度お会いしているのに、とても辛い思いをさせたこと、そして「まいづる1号」と別人を偽り、「因幡の白兎」紛いなことをしました。これは、自分に素直になれない弱い僕がとった、人間として本当に恥ずかしく情けない愚挙です。大変辛い思いをさせて本当にごめんなさい…(T_T) こんな僕ですが、今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m ×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月25日(土)
  • 明日は土曜日ですが、1限から授業があるので抜けます。今日は北斗さんも、少しながら顔を出してくれて安心しました☆ そして今回、僕も一時チェックアウトし、その後も「因幡の白兎」紛いなことをしたことを、改めて皆さんにお詫び致します。 今回僕は、聖流さんの復帰を祈り「たんば1号」から改称しましたが、今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • あたまとり再開しました。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • おはようございます。今、大学なのですが僕が取っている1限の授業が、今日になってまさかの休講( ̄□ ̄;)!! ドカ乗り新快速に乗ったのに…。2限までまだ時間があるので、京田辺駅で昨日で切れたICOCA定期を買いに行って来ます(汗) ×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • >スーパー北斗7号さんへ そこまで自分を責める事は無いですよ☆ 素直に改名した事を言わなかったから、このようなことになったんですから…。皆さんも完全復帰なさる日を楽しみにしていますから、無理なさらないで下さいね☆×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • >スーパー北斗7号さんへ いえいえ、こちらこそ^^; 北斗さんもあまり無理なさらずに少しずつでもいいので、顔を出していって下さいね☆ あなたは、悪くなんて無いんですから…。僕もまた一緒にゲームをしたり会話をしたり出来ることを楽しみにしています。×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • >ちっちゅさんへ 続きです。この制御振り子式は、あらかじめどのような路線を走るのかを車両にプログラムしておき、カーブに差し掛かる直前から車体を少しずつ傾けていく機構です。今までは、気動車には不向きと言われていましたが、JR四国の2000系の技術を利用して、JR北海道のキハ281・283、JR西日本のキハ187が登場し今までの特急型気動車の概念を覆すことになりました。あぁ、またスーパーはくとに乗りたいな〜(笑)×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • >ちっちゅさんへ 追伸です。スーパーはくとは中国山地を高速で駆け抜けるために、振り子式車両となっています。ちなみに振り子機構は「自然振り子式」と「制御振り子式」の二種類があり、前者は381系電車に採用されましたが、カーブに入った時にいきなり車体を傾けるために、乗客が乗り物酔いのような症状を起こすため、後者の「制御振り子式」を採用しました。(続きます。)×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • >ちっちゅさんへ おはようございます。はい、こんな僕のためにご叱責して戴いた皆さんには本当に感謝しています。そして僕はこのHNで生まれ変わって帰ってきましたが、今までの僕の売りだった『飛ばすこと』を生かし、健在ぶりをアピールすれば今回撤退した聖流さん達もいつの日か帰って来ると信じています。これからも宜しくお願いしますm(_ _)m×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)
  • >鉄子になった母さんへ おはようございます。そして、温かいお言葉ありがとうございます☆思わず涙が出そうになりました…。僕は今まで自分で言うのもなんですが、このゲームでは『飛ばすこと』を売りにしてきましたが、僕の健在ぶりをアピールすれば、今回撤退した聖流さん達もいつの日か帰って来ると信じています。話は変わりますが、京都の祇園祭は去年初めて行きました^^; でも、夜の四条通りに並ぶ山車は、本当にきれいですよね♪ また行きたいな〜(笑)×

    • スーパーはくと3号さん
    • 2009年4月24日(金)

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