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>林大輝さん ローレル賞とってるのに車番がシールって痛々しいですね。221-1の業務員室の車番もシールでした。安上がりでいいですね(笑)
- 下津林さん
- 2013年8月6日(火)
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- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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>サロンカーなにわさん 125系の車輪削りも向日町で行います。
- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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>サロンカーなにわさん 向日町は車輪を削ることはできますが検査は出来ません。奈良のやつは吹田で体質改善工事をしています。
- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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- 下津林さん
- 駅つなゲー
- 2013年8月5日(月)
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- 下津林さん
- 駅つなゲー
- 2013年8月5日(月)
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>CS20さん 221系更新車初めて見たときと同じぐらいの違和感です!!貨物色もいい感じです。
- 下津林さん
- 2013年8月5日(月)
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- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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>CS20さん もしかすると北海道の電車はオールシングルアームですか。EF81を見慣れてるだけにED79はとても違和感があります。
- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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>サロンカーなにわさん そうなんですか。奈良の221はなぜか下関で検査した例が一度もありませんね。ホシ(網干)とキト(京都)は一部編成は下関で体質改善工事をうけました。
- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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>サロンカーなにわさん そうなんですか。奈良と京都の221は更新の頻度が早いです。
- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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>サロンカーなにわさん 221系の検査入場(体質改善工事)で221系が不足しているんじゃないですか?なので余っている103系を使ったと思います。体質改善工事が始まってから割とよく103系代走があるそうです。
- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)
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>CS20さん 485は寒いのに強いほうですが北海道はさすがにだめだったんですね。調べると711系も元はシングルアームじゃなかったんですね。
- 下津林さん
- 2013年8月4日(日)