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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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阪急3080Fに組み込んでいた3557号車が正雀から陸送されたそうです。ドコイクネン
- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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＞CS20さん 雰囲気的に2300系だけ違う理由がわかりました。車体の下の方を見ると台車の所だけ高さが違います。それで遠目からでもなんとなく2300だなとわかるわけです。
- 下津林さん
- 2013年7月24日（水）
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- 下津林さん
- 鉄道全般
- 2013年7月23日（火）
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＞はやて・こまち115号さん でも,どんな車両でもいつかはなくなるわけですから仕方ないと言えば仕方ないですね…
- 下津林さん
- 鉄道全般
- 2013年7月23日（火）
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京阪旧3000系通常運転終了からもう4カ月ちょい経ちましたね。言い方替えると旧3000系ダブルテッカーが編成から抜かれて4カ月ちょっと。そのダブルテッカー車は新天地で活躍することとなった。
- 下津林さん
- 2013年7月23日（火）
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- 下津林さん
- 2013年7月23日（火）
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- 下津林さん
- 2013年7月23日（火）
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＞京急605Fさん そうなんですか。なんか知らんけどいいな～ ドイツって斬新な車両が多いですね。
- 下津林さん
- 2013年7月23日（火）
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- 下津林さん
- 2013年7月22日（月）
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＞はやて・こまち115号さん あんまりそっちのほう詳しくないからわかりませんが行き場がなければそうなるかもしれませんね
- 下津林さん
- 2013年7月22日（月）
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二ツ杁
- 下津林さん
- 2013年7月22日（月）
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- 下津林さん
- 2013年7月22日（月）
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- 下津林さん
- 2013年7月22日（月）
