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- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん 確かに歌う!、青い!、の2拍子揃った車両でしたからね。606編成もなかなかのレアですよ。行動範囲が広いんで・・・
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん そうですね。ブルースカイトレインは606編成と2157編成のみなので、もう歌う青い電車は存在しません。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん はい、ブルスカの2157編成です。この編成も東洋IGBTに換装されたので、残る「歌う2100形」は2133・2141・2173の3本です。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん そうですねぇ…ベスト3を言います。 第1位 青物横丁…故郷だからです。 第2位 立会川…駅前の雰囲気が好きです。 第3位 津久井浜…よくハイキングやいちご狩りなど色々行きました。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞戸隠さん はい、急行伊豆です。4連単独の団臨時に新子安での被りを経験したので場所を変えました。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞阪急8300系さん そうですね。搭載するVVVFのメーカーまでも異なっています(東急→三菱 川重→東洋)。 異なっていると楽しみ方が増えます。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん おっ、いいですね～ 私は京急・東急・京成しか撮ったことないです。 16000系は営業後のものならあります。デザインやPMSM音が気に入ってます。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞阪急8300系さん ちなみに川重製と東急製では若干構造が違います。幕板部にプレート状の構造がある右側が川重製です。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん あれは京成3050形(3000形7次車 スカイアクセス対応編成)です。日本車両より運ばれてきました。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん 確かにそうですね。中間車に赤い反射板が付いているのも面白いとは思うんですがね・・・
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞阪急8300系さん 川重製6連は去年に2編成運ばれています。4連も1編成ありました。 ステンレス車は4連・6連共に全て川重製なんですよ！
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん ではまた、DE10に交代するんですね。根岸線区間はDE10なので・・・
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞阪急8300系さん おっ、台車が違う所が一目でわかりますね。 これは昨年の1301編成です。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん 6連は分割併合のダイヤに入らないので、貴重なシーンですよ！ EF200とは羨ましい・・・ 私の行ける範囲ではDE10が担当しています。 これは昨年の1301編成です。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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＞JR西日本さん そういえば、今日でしたね。6連なので営業に就くとこうした光景は見られないのですが、4+8や4+4+4が見られます。
- 京急605Fさん
- 2012年3月4日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年3月3日（土）
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- 京急605Fさん
- 2012年3月3日（土）
