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＞KQ607さん そうなんですよね～ F‐53が湘南帯で戻ってきたのに、この状況じゃ・・・ 絶望的です。
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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今では珍しい6Mチョッパ シーメンスもそうだけどこっちも大切！
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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京急1619編成と211系2000番台。同級生同士の併走もあと僅か・・・
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞阪急8300系さん そのパターンの昼寝だと起きるかどうかわかりませんね・・・
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞阪急8300系さん 2～3年とは長いですね。 そういえば過去に仙石線最後の103系も運用離脱して約2年間ほったらかしにされましたが、復活しました。しかし、長くは続かず3年ほどの活躍を終え、解体されました。
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞阪急8300系さん 6300系も数を減らしているそうですね。 京とれいんが最後の望みでしょうか？
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞阪急8300系さん もともと数ない臨時快速特急のなかのさらにレアとは・・・
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞阪急8300系さん 66系も？ それは驚きです。
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞とがくし銀嶺さん また美しい色を取り戻して活躍してくれるんですね。それは良かった・・・
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞阪急8300系さん はい。臨時快速特急には8300系が使用されることが多いんですか？
- 京急605Fさん
- 2012年4月1日（日）
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＞とがくし銀嶺さん これは見るに堪えないですね・・・ 私もショックです。
- 京急605Fさん
- 2012年3月30日（金）
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＞とがくし銀嶺さん でもあなたの画像で251系の塩害の酷さがよくわかりました。
- 京急605Fさん
- 2012年3月30日（金）
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＞阪急8300系さん すみません。私は臨時快速特急について言ったつもりなんですが・・・
- 京急605Fさん
- 2012年3月30日（金）
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＞鉄道素人さん 今日は3本とも動いてましたね、8000系10両編成！
- 京急605Fさん
- 駅つなゲー
- 2012年3月30日（金）
