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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん 大切に使われている車両の一つですよね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん そうですね、大切に使えばいくらでもって使えますね、今日本で一番古い現役車両は、上毛電気鉄道の、デハ101ですよね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ｳｿ電製作所ｳｿ電製作係さん 209系横須賀線色を作ってください。お願いします
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん 使える限りは使ってほしいでしよね。
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん そうですね、地方私鉄ならまだまだ使える車両が沢山ありますもんね現に京王電鉄は、伊予鉄道や琴電ヽ北陸鉄道ヽ富士急行などに、東急は8500系をインドネシアにそれぞれ譲渡していますし、まだまだ使えるところは沢山ありますよね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん そうですね、長らくその私鉄の顔として活躍していただけに廃車になるのは残念ですね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん やっぱり、今年いっぱいで引退ですね。
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん スカイライナーの現行車両って新型のAE形が運用に入ったらどうなるんですか？
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん 36分で結んでいるんですか？、早いですね京成だとスカイライナーの料金はいくらなんですか？
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん そうですね、JRは時間がかかりますもんね。京成電鉄で行くか、JRで行くかどちらの方が得なんてですかね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん 僕もかっこいいと思います。3050形は飛行機が書かれていて、空港に乗り入れると言う印象が強いですよね。京成電鉄の車両は個性がある車両が多いですよね。
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん 京成電鉄 AE形です
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ﾊﾔﾌﾞｻさん 最後まで残るのは埼京線ヽ横浜線の205系ですかね。
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ﾊﾔﾌﾞｻさん 東日本も国鉄形車両もだいぶ減ってきましたね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ﾊﾔﾌﾞｻさん 209系が、新たなところで活躍するのは嬉しいですが、それにより、外房ヽ内房線の113系が置き換わるので複雑ですね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ﾊﾔﾌﾞｻさん 特に残っていたら、試作車901を保存してほしかったです。 209系は転属先でも頑張ってほしいです
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ﾊﾔﾌﾞｻさん はじめまして、209系も一本ぐらいは残してほしかったですよね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ﾊﾔﾌﾞｻさん 一本ぐらいは、残してほしかったですよね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽさん おはようございます。新しく分かった情報があるので。甲種回送 2月13日 豊川発蘇我行で。時間が、 相模貨物17時28通過、 大船17時45分通過、 横浜羽沢18時03〜22時16停車、 新鶴見信22時37〜23時04分 以下省略 と言うことです
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
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>ｽｰﾊﾟｰ白鳥7号さん おはようございます。画像ありがとうございます。いずれこのような車両が本当に出るかも知れないですね
- 京阪電鉄さん
- 2010年1月30日（土）
