堺筋線６６系さんのひとこと

66系66616F 普通 天下茶屋行 阪急京都線 高槻市(HK72)にて

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• 2017年5月27日（土）

66系66609F・66615F 東吹田検車場にて

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• 2017年5月23日（火）

＞急行 乃木坂@西野七瀬推しwさん お帰りなさい。お待ちしておりました。

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• 2017年5月23日（火）

22系22608F 大日行き 地下鉄谷町線 都島(T17)にて

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• 2017年5月22日（月）

66系66615F普通 天下茶屋行き&阪急3300系3328F 普通 高槻市行き 阪急京都線 総持寺(HK70)にて

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• 2017年5月20日（土）

70系7122F 門真南行き 地下鉄長堀鶴見緑地線 大正(N11)にて

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• 2017年5月17日（水）

＞なんぼくせんさん 鶴舞線の車両と名鉄車両でドアの位置が微妙に異なっているって感じですね。こちらも堺筋線の車両と阪急の車両とでドアの位置が微妙にズレているんですよね。堺筋線へもホームドアの導入が検討されていますが果たして可動式か昇降バーになるのかはわからないです…

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• 2017年5月17日（水）

66系66611F 普通 高槻市行き 阪急京都線 正雀(HK66)にて

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• 2017年5月16日（火）

＞なんぼくせんさん 桜通線は完全導入？ で東山線も導入が進んでいる感じですね。名城線・名港線もいずれは導入、鶴舞線はわかりませんが… 確かに名城線・名港線の2000系にも更新車がいますね。こちらもホームドア設置にあわせて御堂筋線21系・谷町線22系・四つ橋線23系・長堀鶴見緑地線70系の機器更新が進んでいます。中央線24系・千日前線25系に関しては機器更新が完了しました。

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• 2017年5月16日（火）

北大阪急行8000系8005Fポールスター なかもず行き＆21系21617F 新大阪行き 地下鉄御堂筋線 動物園前(M22)にて

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• 2017年5月14日（日）

＞なんぼくせんさん 他の路線の既存車両も更新が進んでいますし見る限り比較的ローペースのように感じます。ただ、じわじわと減ってきているので日頃から意識して記録しています。66系の場合は阪急千里線・阪急京都線の高槻市まで乗り入れていますし運用が固定されているので狙いやすいです。

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• 2017年5月14日（日）

北大阪急行9000系ポールスターⅡ 千里中央行き 地下鉄御堂筋線 動物園前(M22)にて

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• 2017年5月13日（土）

23系23610F 住之江公園行き 西梅田(Y11)にて

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• 2017年5月12日（金）

66系66609F 普通 天下茶屋行 阪急京都線 正雀(HK66)にて

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• 2017年5月11日（木）

＞なんぼくせんさん そうなんです。毎年1編成ずつ車体更新をされてあの姿になってしまうんです。先日に第6編成(66606F)がリニューアルのために入場してしまいました。それもあって今回、66系のことをお伝えすることにしたんです。

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• 2017年5月11日（木）

66系66608F&阪急3300系3328F 北千里留置線にて

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• 2017年5月10日（水）

＞なんぼくせんさん こちらが原型です。かなり変化しているのがおわかりだと思いますが…

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• 2017年5月10日（水）

＞なんぼくせんさん 若干というかかなり変わっていますよ。まず、ラインカラーの変更、行き先表示機のフルカラーLED化、車番は上部に移動、ライトを阪急9000系・9300系と同じものに変更、スカートの設置などの変化が見られます。この他、機器も更新されていますし車内も握り棒が設置されるなどの変化がありました。

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• 2017年5月10日（水）

66系66603F 普通 淡路行き 天下茶屋(K20)にて

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• 2017年5月9日（火）

＞なんぼくせんさん リニューアルにより数を減らしている堺筋線66系初期原型車 天下茶屋にて

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• 2017年5月9日（火）