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- 拝島車両区さん
- 2021年5月2日（日）
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＞なか ともさん そうですね。グリーン車はあくまでも付属編成ですから、八トタ扱いですね。
- 拝島車両区さん
- 2021年5月2日（日）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月2日（日）
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＞なか ともさん いえいえ、大丈夫ですよ。ただ、中央線のE233は八トタなので豊田所属に属するのかと思います。グリーン車も付属編成なので豊田所属だと思います。
- 拝島車両区さん
- 2021年5月2日（日）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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＞なか ともさん 巻き添え？まぁ、車両基地に入るだけならなんの問題もないですし、大丈夫だと思いますヨ。
- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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＞なか ともさん 武蔵小金井行きは折り返しもあったと思いますが、小金井車両基地があるのでそちらに入るものと思いますヨ。
- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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＞なか ともさん でも中央線では基本東京⇄高尾or青梅行きですからね。これにグリーン車を付けるという話ですから、延伸もあり得るということかと。
- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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＞なか ともさん というか、基本的に快速、特快青梅行きに付属されるはずですね。五日市行きや御嶽行き奥多摩行きには付かないとと思いますがf^_^;
- 拝島車両区さん
- 2021年5月1日（土）
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- 拝島車両区さん
- 2021年4月30日（金）
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＞なか ともさん いえいえ。青梅は確かホームをいじった形跡はあるのですが、この所見に行っていないのでわかりませんが、12両対応にしていると思いますからね。
- 拝島車両区さん
- 2021年4月30日（金）
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- 拝島車両区さん
- 2021年4月29日（祝）
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＞なか ともさん いえいえ、切り離しは一回だけだと思いますよ。ホリデー快速のみ10両運用なら拝島切り離し一回で済みますからね。それ以外では12両扱いでやはり拝島切り離しで4両は五日市行きや高麗川行きなどできますし、残りの8両は青梅行きにすれば問題なくなりますから、その公算が高いのではないでしょうか。
- 拝島車両区さん
- 2021年4月29日（祝）
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- 拝島車両区さん
- 2021年4月29日（祝）
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＞なか ともさん グリーン車が付けば8両になりますから、当然ホーム拡張は必要ですが、ホリデー快速秋川・奥多摩に関しては現行のまま10両で拝島切り離しになるのかもしれませんね。グリーン車付きは青梅止まりの可能性もありますからねf^_^;
- 拝島車両区さん
- 2021年4月29日（祝）
