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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月8日(金)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月8日(金)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月8日(金)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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>阪急8300系さん まぁとにかく10.1mも降りるのが嫌です・・・
- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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>阪急8300系さん 140kmで24m/sですから160kmだと・・・
- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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>阪急8300系さん それは、無理ですね・・・ すいません・・・
- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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>阪急8300系さん でもあの駅はホームが地下で、はくたかが160kmで通過するのでは・・・ (怖い・・・)
- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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>JR西日本さん そうですね~ EF510を作ってるのにね~
- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)
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- 持田 裕貴さん
- 2012年6月7日(木)