これまでのひとこと(最新順) / 521~540件を表示しています
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>CS20さん なるほど! 神戸高速鉄道的な位置という解釈でよろしいのでしょうか? あそこは阪急や阪神、山陽、線路は繋がっていませんが神戸電鉄も来ますからねぇ・・・
- 東風谷さん
- 2022年5月8日(日)
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>春 new verさん 僕は今でも使い慣れたコンデジで3年間踏ん張ってます。一度だけSDカードぶっ壊れて鉄博の写真が消え去ったんですけどね/(^o^)\
- 東風谷さん
- 2022年5月8日(日)
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>春 new verさん 地下鉄対応工事で大変なのは貫通扉ではなく、機器類だと思うので貫通扉にそんなにコストはかからないかと。
- 東風谷さん
- 2022年5月8日(日)
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>春 new verさん 僕もですね^^; 画像と動画を一緒に記録できればかなり強いですが、その分の金が・・・
- 東風谷さん
- 2022年5月2日(月)
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>CS20さん やはり自社線シャトルラン運用なんですね^^; まあ復刻塗装をきっかけに芝鉄に乗って欲しいというのが本音でしょうから・・・
- 東風谷さん
- 2022年5月2日(月)
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>春 new verさん たしかに最近の車両って貫通扉ないですね・・・ 理由とかはあるのでしょうか?
- 東風谷さん
- 2022年5月2日(月)
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>春 new verさん 蘇我よりもっと先、成東や上総一ノ宮まで行くとか!? 珍要素満載で面白いですよね! 問題なのは線路容量でしょうか。同じ線路で行き先を増やせば増やすほどその行き先の本数は減りますから・・・
- 東風谷さん
- 2022年4月27日(水)
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>春 new verさん いえいえ〜 曲が好きだと尚更嬉しいですよね! 最近は鉄道PVにもハマっております(^O^)/https://www.youtube.com/watch?v=7iGdojGF11Y
- 東風谷さん
- 2022年4月27日(水)
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>MAX200系やまびこさん 西武は古い車両から新しい車両まで、見た目が全く違うので非鉄の友達には「これ西武じゃなくね」と言われることも…(汗)
- 東風谷さん
- 2022年4月27日(水)
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>MAX200系やまびこさん 確かに遠いと行くの面倒ですよね( ̄▽ ̄;) でも毎日電車通学なら行きたいと思うのは僕だけなのでしょうか。
- 東風谷さん
- 2022年4月27日(水)
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>CS20さん おめでとうございます! やはり金町シャトルラン運用でしょうか?
- 東風谷さん
- 2022年4月27日(水)
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>CS20さん やはり性能や生産車両数の差なんですかね。乗客からは物凄くうるさいと言われますが、鉄オタにとってはこれで飯3杯はいけるくらいですから(?)評判が高いのでしょう。
- 東風谷さん
- 2022年4月21日(木)
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>春 new verさん 余命僅かな217ですが、役に立つ機会はあるのでしょうかっ!!
- 東風谷さん
- 2022年4月21日(木)
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>春 new verさん 確かに235ベースにはなりそうですね! 将来的にJRが買収して京葉線と直通運転させる計画もあるくらいですし・・・
- 東風谷さん
- 2022年4月21日(木)
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>春 new verさん この動画なんか音MADのプロフェッショナル(東方好き)達が沢山いらっしゃいますよ(^O^)/https://www.youtube.com/watch?v=KPTALvwccME
- 東風谷さん
- 2022年4月21日(木)
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>ゆあてゃん推しさん 何しろ185よろ古いですからね・・・ 大手私鉄の割に長く使った方だと思いました。車体工事をたくさんしていたから、でしょうか。
- 東風谷さん
- 2022年4月21日(木)
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本日、東急メトロ7000系(通称メトナナ)最終編成・7134Fが新木場へ廃車回送されました。これにより、メトロ7000系は完全消滅となります。東急でよくお世話になった車両なので、引退はかなり悲しいです。48年間ありがとうございました。
- 東風谷さん
- 2022年4月18日(月)
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>春 new verさん 馬喰町の壁だけ不安ですが、貫通扉なくても運転できるトンネル技術は凄いですよね〜
- 東風谷さん
- 2022年4月18日(月)
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>春 new verさん 確かに6020を5両編成化して6050系とかありそうですね! りんかい線は80-000形とかでしょうか?
- 東風谷さん
- 2022年4月18日(月)
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>春 new verさん すぐに察しました(^O^)/ これをプロのお方は上手くMADに利用しているみたいで、凄いですよね〜
- 東風谷さん
- 2022年4月18日(月)