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長滝でオーシャンアローに抜かれました。雅かこの283系「オーシャンアロー」が余命宣告をされるとは・・・
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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おつまみを売店で購入して近ヒネHE417(223-2501)の紀州路快速に乗りました。これで天王寺を目指します。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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225系近ヒネHF431編成(225-5102) 紀州路快速 天王寺行き
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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和歌山に到着。しかし、ここでハプニング発生!雅かの中間改札が設置されていて出られなくなりました。( ゚Д゚) ダメ元で近くにいた係の方にワケを話して出してもらえました。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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南海2000系ズームカー。高野線の山岳区間を走る車両なので車体の長さが17mしかありません。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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喉かな風景を見ながら旅は続いて行き、橋本に着きました。25分も停車時間があったので少しだけ撮影しました。その時の写真は後程載せます。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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高田にて。ここで進行方向が変わりました。ここから和歌山線へと入っていきます。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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ここからが今回のお目当て。来年度から置き換えられる桜井線(万葉まほろば線)・和歌山線の105系です。和歌山線をまだ全線走破していなかったのでこの列車に乗って和歌山まで行ってしまいます。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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今回は奈良線がお目当てではないので、みやこ路快速に乗って一気に奈良まで行っちゃいました。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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奈良線のホームへ行くと見慣れない車両がって、205系でした。奈良線を205系が走る姿に凄く違和感があります。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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京都に到着。ここでカエルを撮って奈良線のホームへ移動しました。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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高槻からは新快速に乗りました。高槻には昇降式のホームドアが設置されています。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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家の最寄からJRに乗り高槻駅に到着。東海道・山陽緩行線の顔、207系と321系の2ショットです。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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お久しぶりです。またも迷走中の阪急マルーンライバーです。先日、大回り乗車に行ってきたので報告を行います。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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>拝島車両区さん 検査期限いっぱいまでは留置しているのかもしれません。他にも吹田の留置ペースの関係もあると思われます。今回の大回り中にも日根野に205系がいるのを確認しました。廃車回送・入場回送・出場回送ともにスジがわからず仕舞いであまり撮ったことがないです・・・
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年6月7日(木)
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- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年5月29日(火)
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>拝島車両区さん 他にも新在家派出所(和歌山駅近くにあります)にも疎開されている編成もいます。環状線に最後まで残ったLA4の時もやはり平日で最後のお見送りはできませんでした。結局は岸辺~吹田間で吹田総合車両所の真横を通るときに最後のお別れをしているという形です。
- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年5月29日(火)
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- 阪急マルーンライバーさん
- 2018年5月29日(火)