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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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>E233系3000番台さん ストレートに言うと誰でもだるい。
- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 駅つなゲー
- 2010年12月27日(月)
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>このはなさん ちょうど真ん中のほうに黒い煙が出てたので1000系がディーゼルかと思ったw
- 阪急上桂さん
- 駅つなゲー
- 2010年12月27日(月)
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>京葉快速209系500番台さん ドアが壊れたらどうするんだって感じです。半自動ドアで遊んで何が楽しいんだか・・・
- 阪急上桂さん
- 鉄道全般
- 2010年12月27日(月)
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>CH201さん あんなに似てて混結しないということは、連結器が合わないのでしょう。なぜ207系と321系は、米原まで行かないのでしょうか?軌道が違うのでしょうか?
- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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>ぱむさん それは、よかったですね^^外見からすると窓が高いところにありますがどうでしたか?
- 阪急上桂さん
- 駅つなゲー
- 2010年12月27日(月)
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>大阪府民さん 要は、貫通型にしてくれということですね。通勤電車なので解結の時に早く済ませたいから貫通にするわけには、行かないのでしょう。
- 阪急上桂さん
- 鉄道全般
- 2010年12月27日(月)
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>阪急8300系さんになんとなく返信をしてみたかったので・・・
- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 駅つなゲー
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 鉄道全般
- 2010年12月27日(月)
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>207系2000番台さん でも雷鳥だから高いよw6~8両ぐらいかな?
- 阪急上桂さん
- 鉄道全般
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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整理したら出てきた(2)左上しらさぎ(非貫通)左下しらさぎ(貫通)右上さっき紹介したやつ右下京都市バス
- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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写真を整理してたら出てきた 左DD51北びわこ号右223系新快速
- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)
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- 阪急上桂さん
- 2010年12月27日(月)