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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん 大阪で言うと阪急も新幹線によく抜かれる。でも車内で子供がわーわーって興奮するw
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん なんか自分運転していないのに普通を追い抜かすとき達成感がある
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん 287系です。←まあそこは見逃しといて かっこいいですね特にNExが縦向きに書いてあるところ。新型に魅力を感じますがやはり古いのにも魅力を感じますね」
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん 130㌔出すところが4複線なので普通電車なんか余裕に追い越します。まあそこが見ものです
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん 古くなった車両はなくなり新しい車両が導入されるその順送りです。写真のポスターが貼られているのも今だけです
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん JR西日本の新快速も130㌔だします。前に立つと怖いぐらい
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん 車番見てないからわかりませんタイトルは、「ダイヤ改正」どちらもダイヤ改正に関係のある車両です。KTRのほうは、ダイヤ改正で、JRからKTRの直通運転を取りやめになりました。JRのほうは、287系の影響で本数がガクッと下がった車両です。これも時代のせいなんでしょう
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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>樟葉さん 今は、地震で走っていないけど、スカイライナーも乗ってみたいな
- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
- 2011年3月24日(木)
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- 阪急上桂さん
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