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おはようございまスーパー雷鳥(サンダーバード) 写真は、サンダーバード
- 207系2000番台さん
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- 2010年12月19日(日)
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 確かに側面だけ見たらわからないですね。 321系と207系の側面は違いは小さいがあります。 サブの大阪府民で207系の側面が分かる写真を投稿してます。
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 223系1000番台の特徴、ライトの形状の違いのほかに、側面に出っ張りがあります。 321系と207系の違いは側面に出っ張りみたいながあるのが207系です。
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 223系1000番台のライトが小さいから、とる角度によって隠れやすいです。
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 確かに 国鉄末期に登場した205系から始まり、207系 223系 321系 225系 125系 521系 等が、ステンレスですね。 なお221系は鋼製です。
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 南草津駅の新快速停車は、要望が以前からあったみたいです。ウィキペディアにそのことがかいてました。
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- 2010年12月18日(土)
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 321系・207系・223系6000番台(直通快速)のパンタグラフが、全部上がる区間は、JR東西線内だけです。 その他霜取り用
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん 来年のダイヤ改正で、南草津に止まるし、12両編成が増えます。
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- 2010年12月18日(土)
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>阪急上桂さん このはなさんも尼崎だと思います。 理由 321系のパンタが2つとも上がっているから。
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- 2010年12月18日(土)
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