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- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん 1050レと配7993レの通過時刻は全く違うんですか?ちなみに5074レの桂川駅通過時刻はちょうど今の時間です。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん 編成自体はとても長かったです。荷物はカンガルー便とか宅急便とかランテックがほとんどでした。あと、その貨物が桂川駅を通過している途中、配7993レが通過しました。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん じゃあ僕が撮影した12時ごろに桂川駅をゆっくり通過したのは何レだったんでしょうね?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん 今見ましたけど新大阪行きの充電できるこだまはありませんでしたよ。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん それ1050レじゃないですか?12時をちょっとすぎた頃に桂川通過するやつですよね?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん 今、東海道新幹線を毎日走っている充電できるこだまは下り7本、上り9本しかないですからね。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん あそこにもう一台貨物が通ったら新鶴見的な感じになりますね。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん おそらく撤去や架線柱を変えるのにもお金がかかるからそのままにしているんじゃないでしょうか?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん そうですか。でもそろそろデザインを出すべきじゃないですか?来年3月ですよね?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん N700Aって見た目はN700系と変わりませんよね?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>阪急8300系さん 125系は最大5両で走れるのでそれぐらいかと。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>JR西日本さん 桂向きに進むと架線柱が左に長いんですよね。でも桂付近の坂には複線跡残ってないですよね?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>阪急8300系さん 北陸本線は12両分、小浜線は5両分でしょうか?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>阪急8300系さん 乗客混乱してしまうのではないでしょうか?
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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>阪急8300系さん 小浜線はエメラルドグリーン色じゃないんですね。
- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)
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- 225系0番台さん
- 2012年4月22日(日)