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>MT55さん 115キロ出すとは、余程ヤバい音ですよね…? 回復運転ですか?
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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「左手のない猿」、一週間前ぐらいに練馬辺りで目撃が相次いでいたが、まさか海老名まで来てるとはw 福島説があるけど顔付き違うし、どっからきたんか。
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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やっぱり鎌車にいる編成バラされた奥の車両、E217か。。。 今日見たところ定位置にY101がいないようにも見えたがまさかまさかの帯色変更??? 帯変えるなら旧塗装で!!
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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ああ、くそが。。。 大船でG車甲種を撮った後64撮るとDAX行けないし、DAX撮ると64撮れない。かといって1031号機は43thのバースデーだし撮りたい…最悪だ
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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おいおい嘘だろ…。那須塩原日鐵チキの9077レ、EH500-1(1次型、量産先行車)+チキ9Bで定刻通過w
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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>MT55さん 確かに、京急1000も1959製で120km出せますからね。今の工業力で本気で鉄道車両作ると設計最高速どれくらいになるんでしょう…。
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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>MT55さん 今でさえ最高速130kmあたりの車両がJRには多いですが、110も60年前ぐらいにたどり着いていたのは、昔の工業力を物語っていると思います。ましてや関西の大都市でお古が沢山100越え出すっていう。。。
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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>MT55さん 64年車両というと113系導入にも重なるので、よっぽど古そうに見えてまだまだ古さを感じさせないデザインを持っているのは凄いですよねぇ。それに最高速度も、京阪の方が上ですしw
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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>あひぃ#ahiiiさん 名前が似てるってのはサブ宛みたいで分かりにくいですしahiiiさんが人を煽ったり荒らしコメントする人だと思われるので…。
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月15日(火)
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>あひーーさん トラブルメーカーやめて。報告。てかahiiiさんを貶しているのと一緒だから名前変えとかな?
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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鉄道開業152周年って、もう150から2年経ったの信じられない。。。
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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>ホリデー快速おくたま・あきがわさん いや~羨ましいw 職とつながってる人良いですねェ()
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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>MT55さん 今年京阪乗った時、まだ東京五輪1964ぐらいに生まれた車両がいるとは思わず…。それもあっちには全然詳しくないのでwww 車体構造も違いますが江ノ電305Fより高速走行している時点で、経年劣化の速さで言えば1950年代の車両にも匹敵するのではないでしょうか…?
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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10:44に列番不明の貨物が東海道旅客上りを通過。桃300番台に橙JOT2個と青NRS1個でした
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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自衛隊機材輸送はどこに行きつくのか…。宮崎の訓練で使うための輸送なのか? 少なくともコキ73が東海道を下ることは無いと思うが、東京タで載せ替えるってことかなぁ、
- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)
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- 65-PF最終章さん
- 2024年10月14日(祝)