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>関西大好きな関東の鉄さんへ。 キロ数がわかると、どれくらいまで着たのかがわかって便利ですね。 ちなみに、青梅線の青梅~奥多摩間に国鉄時代の駅名板が多いですよ
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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「Attention please.The emergency breakes have been applied. 」翻訳!! ・・・えええぇぇぇwwwww
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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(このコメントは削除されました)
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 そうでしたか、営業運転最終日に乗れなかったのが今の悔やみです。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>京浜東北209さんへ。 簡単に言うと、「公園」です。 ニュースで見たものですが、E5系の滑り台や、新幹線がパッカパッカ動く遊具がありました。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>関西大好きな関東の鉄さんへ。 国鉄時代の縦書きのものはまだまだ現役ですね。この前、都心ど真ん中の代々木駅で見かけました。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 僕は定期運転最終日前日(なんだその微妙な日w)にのったH7が最後でした。細かいことを言えば2号車に乗っていましたよ~
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 でも、鉄道博物館はだんだん大きくなっていますからね。つい昨日、新コーナーがランチトレインの横に出来たばかりです。 0系のときも拡張工事をしていましたし、まだまだ可能性はありますよ~ ここで、ちょっぴり懐かしい写真を。H4編成です。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 噂の範囲ですが、JRの職員もそのように言っているようです。そういったことから嘘とは言い切れませんね。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 京葉線のなかでは、です。 トップナンバー編成は「クハ201-1」を除いて廃車・解体されてしまいました。 写真は現在も豊田車両センターに留置(放置?)してあるクハ201-1です。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 現在動いている201系はK4+54のみです。 K1+51も京葉車セにいますが、動いていないので、残り1編成といえなくないでしょう、
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>中央lineさんへ。 本当ですね、残りは東の21両と、N30改造された大阪の車両のみです。 環状線は中央線とまったく同じ色、そして制御装置も変えられていないので、僕としては最高です。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 僕は今年の1月以来、201系自体に全然乗ってません。もっと言うと、K2+52なんていつ乗ったかわからないくらい昔です。 ちなみに、最後に乗ったのはK4+54編成です。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 その手もありえますね。 しかし、廃車になった2編成のものを再利用する可能性もあります。中央線を自走する姿をもう一度見せてほしいものです。 この前廃車になったK2+52、現役時代の写真です。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 4/26に行われてしまったものですね・・・ K2+52が逝ってしまいました。 残りはひし形パンタの2編成だけです。 シンパに変えられ次第、廃回されます。
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>関西大好きな関東の鉄さんへ。 鉄道博物館には御茶ノ水駅の旧駅名板があります。送ってくださった写真のように「ずみのゃちお」と逆に書いてあって読みにくいです^^; あさって画像と鉄分を補給しにいくので、もう少しで投稿できるようになります。
- CH201さん
- 鉄道全般
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 JR東日本最後の201系ですからね~ もしかしたら首都圏最後の一色塗りではないでしょうか。そう思うと特別な車両ですから、イベントは行ってもらわないと困りますね~
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>しおさい16号さんへ。 千葉支社の事なので、中央線のように派手にはやらないでしょう。 (八王子はラストランが2回もあったとかでもう異常www)
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)
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>中央lineさんへ。 そうでしたら、一安心です。JR東最後の2編成。大事に扱って、長生きしてもらいたいですね~
- CH201さん
- 2011年5月1日(日)