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>雷鳥8号さんへ。 豊田車両センターに201系クハ1両が留置され、鉄道博物館への収容が決定しているようです。 E233系、僕は大好きです。201系には適いませんがw
- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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>雷鳥8号さんへ。 ファンとしては最期まで原型を保ってほしいですが、乗客の評判なども考慮しなくてはならないので、難しいことなのかもしれませんね。。。 中央線の201系は超改造されて、前面の原型がほとんどわからなくなりましたw
- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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>207系2000番台さんへ。 こんにちは。 201系の並びですね。関東では京葉線でしか見られなくなってしまいました。。。 ちなみに、今日は201系の日です!
- CH201さん
- 鉄道全般
- 2011年2月1日(火)
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- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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>雷鳥8号さんへ。 オリジナルではないですけど、中央快速線の車両よりは原型に近いですね。
- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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(このコメントは削除されました)
- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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>CS20さんへ。 そうです~~♪ 北小金駅から5分程度で到着します☆
- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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>関西大好きな関東の鉄さんへ。 15000系のドアはかなり大きいのですね… でも、それを越す車両があったとは、さらに驚きです∑(゚д゚) 2000ミリで広すぎた、ということはこれが限界なのでしょうね。
- CH201さん
- 2011年2月1日(火)
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今から用事があるので、今日はここまでにします。 ありがとうございました☆彡 今日の最後はメトロ6000系です。 では~~♪
- CH201さん
- 2011年1月30日(日)
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ケヨ53+K3編成の中間クハの運行番号表示機は、まだ幕のままです!
- CH201さん
- 2011年1月30日(日)
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>関西大好きな関東の鉄さんへ。 たしかに、5000系は綾瀬でまだまだ現役ですからね。 そういえば、5000系もジャカルタへ行きましたよね。まさかジャカルタで05系と再び共演するなんて凄いですね。 画像は15000系です。ドアが大きいですね。
- CH201さん
- 2011年1月30日(日)
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今日はここまでにします。 ありがとうございました☆彡 今日の最後は201系の主電動機、「MT60形」です。 では~~♪
- CH201さん
- 2011年1月30日(日)
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>関西大好きな関東の鉄さんへ。 >混雑緩和ではなく たしかにそうでした。ドアを大きくしたところで空くかどうかなんてわかりませんよねw 横入りになってしまうのですが、15000系で置き換えられた05系の一部は、ジャカルタへ譲渡されます。残りの編成は千代田線に行くという噂を聞いたこともありますが、どうしてもあまってしまった場合は解体されてしまうのでしょう。。。
- CH201さん
- 2011年1月30日(日)
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>京葉快速209系500番台さんへ。 返信遅れました。申し訳ないです・・・ 実は、海浜幕張駅の電光掲示板に「14両3ドア」と表記してあったので、まさかと思いながら側面かぶりつきをしていたら、E331系らしき車両とすれ違ったので投稿したのです。「らしき」車両だったので、コメントは自分で削除しましたが・・・
- CH201さん
- 鉄道全般
- 2011年1月30日(日)
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(このコメントは削除されました)
- CH201さん
- 2011年1月29日(土)
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明日速いので、抜けます。 ありがとうございました☆彡 今日の最後は209系京葉線です。 では~~♪
- CH201さん
- 2011年1月28日(金)
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- CH201さん
- 2011年1月28日(金)