これまでのひとこと(最新順) / 4521~4540件を表示しています
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- CS20さん
- 2023年4月3日(月)
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>阪神西宮さん えっ、居ますよねぇw 関西、行った回数この前数えてみたら、ざっとえげつなな数を訪れていて我ながら驚きました(; ゚ ロ゚) JRから表彰されても良い位ww
- CS20さん
- 2023年4月3日(月)
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>ネコさんさん 本当ですねぇ、末永く活躍してもらいたいのが本音デス^^; もう一度は乗りたいなぁ~
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>阪神西宮さん お目出度い私は何処でも楽しめるのですけどネ♪一般論、関西嫌いな関東人はあまり居ませんが、東京嫌いな関西人は、一定数居るようでw
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>貨物chあっくんくんさん マジすか、噂通りにご臨終とは(。。;) 117は去年5月、113はそのずっと前に乗ったっきり。。。
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>名鉄2000系特急ミュースカイさん 休止、了解致しました。どうしたのですか?使用済み切符のガチャとか、凄いですネ~
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>ネコさんさん 残念ながら、この春に引退してしまいました。新北陸色は昨年?よく把握しておりませんが、富山絵巻と一万三千尺を残すのみなのでしょうか('_'?)
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>貨物chあっくんくんさん 違和感でしかナイ場所と色との組み合わせw 取り替えられる抹茶色達は、まだ活躍してるのですか('_'?)
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>ホリデー快速おくたま・あきがわさん 幕車+前照灯LEDの組み合わせやりに往復1時間!沿岸と内陸で違うのはよく有るお話でw 札幌と千歳で寒さ全然違う事も過去には有りました(; ゚ ロ゚)
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>CTなんぶ0さん 急いでる時に防護発報だとかやられると困りますよねぇ。しょっちゅうは言い過ぎとしても、頻度ちょいちょいは有りますかねぇ。東京臨海高速鉄道70-000はほぼ209=座席は当然の如く、硬いっス~ww
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>阪神西宮さん タキは仰る通りかも知れませんが、鉄道としての躍動感?関西のテンションは違うと感じるのデス(゚∀゚)
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>名鉄2000系特急ミュースカイさん 名物社長のTサンですか、いすみ時代にお見掛け致しました!色々見られて楽しめたのなら、何よりでございマス~♪
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>クハ5050の40番代さん 城端線や氷見線、大きいのは津山線や芸備線広島口なども一部除いて40系というw 恐るべし。。。
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>ネコさんさん でも貴重で稀少な存在なのには違いありませんネ~
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>新快速米原方面敦賀行きさん 地元では残念でしたけど、山梨学院強かったですねぇ。神市交1000や7000は、2021年冬に『最後かも知れぬ』と覚悟して乗っておりマスが、ウチの息子みたく一発で1000引き当てる関東人も居たり。でも7000には逢えなかったそうデス~
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>CTなんぶ0さん 扉の力強さ(?)も東は半端ナイっス(笑)。モーター音の唸りも高らかに、硬い座席は腰痛には有り難い存在ww 墜落でないのは機器更新車=初期車でしょうね、腰痛持ちでナイ人達を腰痛へと誘う硬い座席。。。大磯や国府津前後、辻堂前後などで120近く出した時は、モーターが悲鳴あげておりヤス~♪
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>貨物chあっくんくんさん 乗り心地は一般車としては極上の313から、熱海や国府津でE231、それも宮ヤマの初期車は空気バネも座席もやっつけなので極硬いという乗継。701もそうですが、クハやサハ等の付随車の振動がえげつなく硬いのデス。
- CS20さん
- 2023年4月2日(日)
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>名鉄2000系特急ミュースカイさん お気を付けて、楽しまれて下さい~(^o^)
- CS20さん
- 2023年4月1日(土)
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>新快速米原方面敦賀行きさん 面白さは結構有ります♪決勝、行かれるのですかぁ羨ましっ~
- CS20さん
- 2023年4月1日(土)