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- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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＞ネコさんさん 神岡鉄道在りし日には、幾度か普レで通ってマス。神岡鉄道廃止されてからは、高山へラーメン食べに行った位で長良川鉄道狙いに美濃太田までしか行ってませんデス。。。
- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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＞貨物chあっくんくんさん 勿論存じておりヤス。速度、本数、居住性、どれをとっても高過ぎるクオリティーな通勤列車だと思いマス。先月は米原⇒大阪、先日は三ノ宮⇒新大阪で乗りましたけど、快適でした～
- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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＞貨物chあっくんくんさん 関東では常磐E531やTXに乗らぬ限り、130近くも出ません(*_*)
- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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＞貨物chあっくんくんさん Q表示221は何処ですか('_'?)おはようございます。大和路線は昔ガンガン120出してましたけど、近年は100ちょいで終わることも有り走りが淋しくなりました。。。
- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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- CS20さん
- 2023年3月13日（月）
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- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞常磐線快速さん 鋼製の九州車も昨秋引退してしまいましたし、まだ残る1500番台の末永き活躍を願いたいですネ。。。
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞HT京阪快速急行さん 北陸行くのに“一筆書”片道切符使う時でも、ほぼ長浜、米原経由ですからネ、湖西線は関東人にとって利用し辛いのデス。先日新快速敦賀行には乗りましたけどネ^^;
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞クハ5050の40番代さん 仰る通り、改造されたからとて延命されるという保証は何も有りませんからネ。性能的に古い機構は、保守する側も部品確保など無駄が多くなるのは間違い無いですし。。。
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞ネコさんさん 乗り納めされて来ましたかぁ(; ﾟ ﾛﾟ) 高山以南は乗ってマスが、結局西線内でキハ85乗ってないデスw
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞HT京阪快速急行さん 停車中みたいデス(・・;) 湖西線は関東人はなかなか利用するチャンスに恵まれ辛い路線デス。近江今津とかあの辺は、相当なご無沙汰デス。羨まし～
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞HT京阪快速急行さん 北陸へ足を踏み入れられましたか(; ﾟ ﾛﾟ) 新快速なら快適で、こちらのE何ちゃら系で遠乗りするより楽しい旅が出来たのではないですか♪
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞常磐線快速さん 4本中3本が“E”付いてますが(; ﾟ ﾛﾟ) 確かに上野駅へは皆来てましたネ～
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞常磐線快速さん 福島県？水戸支社と新幹線を揃えた感じですかねぇ～
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞ホリデー快速おくたま・あきがわさん ホリ快は今は東京行なのでしたっけ('_'?) それすら把握していないというw お恥ずかしながら最近知った異端機EF65 2089捕まえにだけでした～
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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＞新快速米原方面敦賀行きさん 海岸線5000はアレ1コマっきり、品切れデス。実家住まいの頃はよく、東西線から海幹も東幹も乗り換えてましたヨ～
- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
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- CS20さん
- 2023年3月12日（日）
